有CSB蓄电池供应商

32 节CSB蓄电池连接图

4 只CSB蓄电池串联 48V 连接图

8 只CSB蓄电池串联 96V 连接图

注：1、取出电池柜找出电池柜底板、电池柜内侧、CSB蓄电池柜左右两侧拼装起来。 2、在电池柜底板上如图放入电池 1、电池 2、电池 3、电池 4，用电池 1 的—连接电池 2 的+，电池 2 的—连接电池 3 的+，电池 3 的—连接电池 4 的+，电池 4 的—用连接 线连接导入二层。放入电池柜内的隔层板。 3、在电池柜二层内的隔层板上放入如图电池 5、电池 6、电池 7、电池 8。用一层 电池 4 的—导上连接二层电池 5 的+，电池 5 的—连接电池 6 的+，电池 6 的—连 接电池 7 的+，电池 7 的—连接电池 8 的+。留下电池 1 的+和电池 8 的—此时用万 能表测试电池 1 的+和电池 8 的—看是否直流电压是 DC96V 到 DC110V 内属于正常。 可用电池 1 的+和电池 8 的—导线出来连接 UPS 的+ —，连接 UPS + — 时会产生 火花属于正常现象，请勿惊慌！ 4、连接好 UPS 和电池后按住 UPS 主机上的按键 3 秒开机让 UPS 自动检测。在把 UPS 市电输入线插到市电插座上充电，此时可插上负载到 UPS 后面插板进行 UPS 保护 供电。 如 UPS 负载较多 UPS 后面插板不够插可用普通插板从 UPS 后面导出带负载， 但所有负载不能出 1400W。 连接顺序请按照以上步骤进行，在连接两个电池+ — 时请用绝缘胶布先后包扎好 其它未连接的连接线端子和电池+ —端子，请勿碰到其它+ —端防止电池端打火和 触电。

20 只蓄电池串联 DC240V 连接图

3 只电池串联 DC36V 连接图

2 只电池串联 DC24V 连接图

UPS 配电图

CSB蓄电池并联图

中国台湾CSB蓄电池基本参数说明
中国台湾CSB蓄电池额定电压：12V电池正常工作的电压。 额定容量：例如：CSB蓄电池28Ah（20hr，1.75V/cell，25℃） 是指在 25℃时，20 小时放电（即 2.8A）使单个CSB蓄电池电压降到 1.75V 所放出的容 量，折算到 1 小时放电的安培值。 尺寸：长、宽、高、总高。 内阻：例如：4.0mΩ（25℃，充满电） CCA：冷启动电流值：在-17.8℃和-28.9℃条件下，充满电的 12V 蓄电池在 30s 内，其端电压下降到 7.2V 时，CSB蓄电池所能供给的小电流。 储备容量（25℃） ：完全充足电的 12V CSB蓄电池，在 25±2℃的条件下，以 2 恒 流放电至CSB蓄电池端电压下降到 10.5±0.05V 时的放电时间。 环境温度：电池工作的温度，有的细分充电温度与放电温度。 DODxx%：电池用掉 xx%的电。如： “DOD80%，700 次”则说明电池每次都用 去 80%的电，可循环使用 700 次。 大充电电流：例如：4.5C20。是指在以 20 小时放电为标准的电池容量数值乘 以 4.5 即为大充电电流。 大放电电流：算法同上，即为大的放电电流。 循环充电电压：也有叫浮充电压， 是指将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电 路上， 电源线路仅略**蓄电池组的断路电压，由电源线路所供的少量电流来补 偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。 电 L 或 R：有正、反电池之分。区分方法： 1、在外包装或者电池上，反电池一般会标注"L"字样。正电池一般不标注。 2、面对电池柱靠近自己一侧，正电池‘+’柱在电池左侧，反之在右侧。 比能量： 体积能量密度：以 wh/L 为单位，体现单位体积下电池可以存储的能量大小。 重量能量密度：以 wh/kg 为单位，体现单位重量下电池可以存储的能量大小。 比功率：以 kw/kg 为单位，体现单位重量下电池可以输出的功率。

CSB蓄电池三段式充电
一、恒流段：当电池电压较低时，为了避免充电电流过大损坏电池，应该限制充 电电流不能过大，又为了缩短充电时间，应使用大允许充电电流充电。恒流充 电阶段为主充电阶段，电池已经充入约 85~90%的电量。 二、恒压段：保持这个恒定的电压对电池充电，在恒压充电过程中，电池电压会 越来越高，电流会越来越小，当充电电流下降到 0.5C 时，恒压充电结束。 三、浮充段：浮充电阶段实际上也是恒压充电，在这个阶段的充电电压一般控制 在 13.6~13.8V 左右，充电电流较自放电电流略大，一般为 0.01~0.03C 左右。通 过涓流充电，可以将电池电量充到接近 。
CSB蓄电池外壳文字说明
例如：6-QAW-100-D 6：代表串联的电池数，每个 2V，即 12V

Q：表示蓄电池的功能，Q 即启动型。 M 为摩托车用蓄电池、JC 为船舶用蓄电池、HK 为航空用蓄电池、D 表示电 动车用蓄电池、F 表示阀控型蓄电池。 A：表示蓄电池的类型，A 为干荷蓄电池，H 为湿荷蓄电池，不标为普通蓄电池。 W：表示是否需要维护，W 是免维护，S 是少维护。 100：表示蓄电池的容量，100Ah。 D：D 表示低温启动性好，HD 表示高抗振型，DF 表示低温反装。

CSB蓄电池基本种类及优缺点
CSB蓄电池优点：可靠性好、原材料易得、价格*；比功率（150~400w/kg），基本 上能满足电动汽车的动力性要求。 缺点；比能量低（35~45wh/kg），所占的质量和体积太大，且一次充电行驶 里程较短；使用寿命短（300~400 次）。 阀控式铅酸蓄电池：优点：比能量与比功率高，可以免维护。 缺点：电池自身散热差，对工作温度有一定要求。 卷绕式阀控铅酸蓄电池：优点：放电倍率高，高低温性能好，寿命长。 缺点：结构工艺复杂，国内产品质量还有待提升。 镍氢蓄电池 优点： 循环使用寿命较长 （>600 次） ， 无记忆效应， 比能量较高 （65wh/kg） ， 比功率较高（800w/kg）。 缺点：价格较高。 锂离子电池 优点：高电压、比能量高（155wh/kg）、比功率高（315w/kg）、无污染、 无记忆效应、使用寿命长（>1000 次）。 缺点：成本较高，必须要有特殊的保护电路。 镍镉电池 优点：其比能量（55wh/kg）与比功率（过 190w/kg），可快速充电，循 环使用寿命较长（>2000 次）。 缺点：有记忆效应，易造成环境污染，价格是铅酸电池的 4 到 5 倍。 钠硫蓄电池 优点：比能量高（>100wh/kg），可大电流、高功率放电，自放电率低。 缺点：其工作温度在 300～350℃，所以需要一定的加热保温。而因为高温 腐蚀严重，电池寿命较短(采用真空绝热保温可达 1200 次)。 镍锌蓄电池 优点：高比能量（60wh/kg）、高比功率和大电流放电，自放电量低，使用 寿命较长（>500 次）。 缺点：价格仍稍贵。 锌空气CSB蓄电池 优点：比能量高（230wh/kg）,体积小，抽换锌“充电”，速度快，正负 材料*。 缺点：放电时需要空气中的氧气，无法密封，结构难题难以解决。

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