CSB蓄电池在正常浮充状态下放电,放电时间未达要求,程控交换机或用电设备上CSB蓄电池电压即已下降至其设定值,放电即处于终止状态。其原因为; CSB蓄电池放电电流出额定电流,造成放电时间不足,而实际容量达到; 浮充时实际浮充电压不足,会造成CSB蓄电池长期欠电,CSB蓄电池容量不足,并可能导致电池硫酸盐化。 CSB蓄电池间连接条松动,接触电阻大,造成放电时连接条上压降大,整组CSB蓄电池电压下降较快(充电过程则相反,此CSB蓄电池电压上升也较快)。 放电时环境温度过低。随着温度的降低,CSB蓄电池放电容量亦随之下降.
CSB蓄电池密闭式铅酸电池(VRLA)的结构如下图各部功能分述如下∶
CSB蓄电池HR的字义,是High Rate Discharge Type蓄电池产品,具备尖端的CSB蓄电池科技之功能。
具有高能量、高精密度、电能的产品系列。
具有体积小、重量轻、输电效率高的特色,适用於高精密度供电产品的需要。
同样的体质,同样的质量,却可提升20%的高能量输出密度。
高能量输出,高循环使用寿命、高功率之优点。
适用在高功率的精密机械及高效能的UPS不断电系统使用。
在安全的使用环境时,免保养,免加水,可重覆循环使用。
电槽外壳经音波特殊密封,置放时不受方向、位置之限制,除依印刷字体方向置放外,亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式,均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造,品质稳定产品不会产生危险气体。
精密技术配方,使用寿命长,自行放电率低,具有优良的使用可靠度。
具有优越的安全性,特殊的低阻抗度,回充*,能量的输出发挥至致。
可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
高率放电性能优异。
深度放电後亦可回复充电。
电池於制造完成後,必须经过严密之容量侦测。
通过ISO9002、9001、14001认证。
通过UL安全认证。
航空运输符合IATA/ICAO A67条款。
水路运输符合非危险物品MG27修正类别。
公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。
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