高稳定性。采用高灵敏度双温合资传感器,以及先进的动态软件处理技术, 如一般厂家的秤每铲5吨货油门大小之间误差在正负50-80kg,甚至在正负150kg左右,而我公司可做到正负20kg,甚至正负2kg。这是公司区别于其他公司先进的,*特的地方。
高可靠性。采用**良好的尖峰脉冲电压保护功能,*航空镀金插头,彻底告别接触不良。
高智能化。7寸大屏彩色显示,键盘背光可根据光线强弱自动打开或关闭,自动识别斗内有无粘斗,自动数据修正。
远程定位。可对设备的定位信息实时的传输到服务器,客户可通过客户端软件对设备进行后台轨迹回放会查看。
无线数据传输。通过GSM流量卡实现远程数据传输,即使不在现场,也可以随时随地对现场情况进行操控,方便对数据的查询和管理。
高存储量。能缓存16000组单铲数据,和1000组打印重量数据,累计重量可达25000吨,适用于各种装载机配料称重。
U盘转存。方便将数据(司机.货名.累重.车号.时间等)导入电脑,方便电脑归档,打印等处理要求。
语音报读功能。播报单铲重量,提醒司机,防止误操作。
信息管理。车号.限重.单铲重量.累计总重量.车速.油压值.过磅时间.储存查阅.和清单打印等。
补零功能。我公司在处理后一铲的重量时,可在称重过程中自动抖落,达到设定需要的累计数值后,按确认即可。
客户分布多而广,能根据众多客户反馈的信息不断改进,已经前前后后改进达1000多次,吸收客户建议上万条,公司装载机秤不但有英文版的、还有法文版的、葡萄牙文版,**俄罗斯、巴西、西欧等地。产品性能和功能都十分高端机型配备。
产品用途
散料,如煤、有色矿、砂石、花岗岩、土方等商业计量,同时也用于控制散料的过载装运。在散料装卸的同时进行动态计量,具有许多优越性,有效提高了工作效率和运营安全,大大节省了装载机用户装卸的时间和成本费用,并有效解决货物运输中的**载和亏吨问题。
DC3000装载机系列装载机电子秤是安装在行走机械驾驶室里的全自动动态衡器。装载机电子秤的称重方式是全自动动态称重方式,即在动臂提升的过程中进行称量,动臂*在提升中停顿。该电子秤可显示每一斗中物料的重量,同时自动累加并同步显示装入火车的物料的累计重量。当翻斗提升**处,斗中的物料重量就自动被称量,然后翻斗翻转使物料卸到火车里,翻斗呈空斗状态,这时翻斗中物料的重量就会自动累加到累加重量值上。
DC3000装载机系列电子秤采用四个传感器作为测量元件,包括进油传感器,回油传感器,上位置传感器,下位置传感器四个传感器,通过多组采样数据,再经过微机处理器修正补偿处理计算后,以达到可靠的精度和稳定性。
二、产品主要功能特性:
(1) 动态全自动电子衡器。称重过程微电脑控制,无须停止机械动作。
(2) 强大内存,可存储1000多个称重数据,历史数据可以随意调取查找。
(3) IP等级标准强抗干扰,适应各种恶劣环境。
(4) 4只传感器,安装方便,适应各种型号国内外装载机车。
(5) 大屏幕,单斗重量、累加重量等多种信息同屏显示,操作便捷。
(6) 特有的精度保证功能,确保在各种操作状态的精度。
(7) 称重、暂停状态自由切换,便于司机收堆、转场等其他操作。
(8) 用户随意设置报警提示,如60吨限重,便于控制亏吨和**载。
(9) 数据打印功能,能随时打印出当前及历史的重量信息数据。
(10)多种称重功能模式自由切换,便于用户使用于各种装卸环境。
(11)使用寿命约6—10年。