如今免维护中达电通蓄电池使用范围已经非常普遍,在使用中具有不需要添加蒸馏水,接线柱不会腐蚀,自放电少,寿命长的优点,但同样需要护理。护理时应注意以下几点:
(1)经常保持中达电通蓄电池外部的清洁和干燥,正负桩与电缆接头接触良好。
(2)大多数免维护中达电通电池盖上都附有电量指示器,会以绿、黑、黄三色表示中达电通蓄电池的充电程度。黑灯表示存电不足,应将中达电通电池从车上取下进行补充充电;黄灯表示电解液液面过低,应检查蓄电池外壳是否有裂纹或破损,电解液是否渗漏。
(3)车辆每年或每行驶3万公里,应检查液面高度,如液面高度降低,应按生产厂规定添加蒸馏水。
(4)安装时对负搭铁的轿车应首先连接正接柱,后再连接负接柱,拆下时与以上方法相反。
(5)进入冬季时要测量电解液密度,以判断充电状态。如果不方便测量密度,可测量负载电压以判断充电状态。
(6)充电时充电机正与中达电通蓄电池正相连接。
对胶体电池而言,电池内的硅凝胶是以SiO质点作为骨架构成的三维多孔网状结构,它将电解液包藏在里边。电池灌注的硅溶胶变成凝胶后,骨架要进一步收缩,使凝胶出现裂缝贯穿于正负板之间,给正析出的氧提供了到达负的通道。
由此看出,两种电池的密封工作原理是相同的,其区别就在于电解液的“固定”方式和提供氧气到达负通道的方式有所不同。
再者,两种电池在结构和工艺上也有很大的差异,铅酸蓄电池使用纯的硫酸水溶液作电解液,胶体密封铅蓄电池的电解液是由硅溶胶和硫酸配成的,硫酸溶液的浓度比铅酸电池要低。
公司在中国香港以及国内十余个省市设有分公司或办事处,同时在泰国新加坡加拿大澳大利亚法国等设有办事处,产品出口量达到%以上。FirstPower一电铅酸蓄电池目前有产品系列,四百多个规格型号产品,标称电压有VVVVVV等,额定容量从AH到AH。FirstPower一电阀控式免维护铅酸蓄电池生产ISO国际质量管理体系认证,产品性能已达到或过日本的JISC英国的BS德国的DIN国际电工学会IEC等标准。
断开SA,将新蓄电池组GB’拆除装至蓄电池屏。将并接于熔断器FU两端的二管V接于熔断器FU两端。装熔断器FU,充电机#U,新旧蓄电池组并联向直流母线供电,因二管V的作用,充电机#U,旧蓄电池组只向直流母线供电,而不向新蓄电池组反充电。断开SA,新UPS蓄电池组经二管V向直流母线供电。装熔断器FU,二管V被短接。此时二管V已失去作用,应带电拆除。拆除旧蓄电池组。合SA,充电机#U与新蓄电池组,并联向直流母线供电。
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