- 2024-05-13 08:40 1532
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黑龙江汽车油位传感器价格
- 相关产品：
性能指标：
● 检测范围：10~1000mm
● 分辨率 ：0.01mm
● 探较耐温：--100~150℃
● 探较直径：Φ16
● 输出信号：4～20mA、0～5V、0～10V、RS485通讯、RS232通讯
● 供电电源：DC12～40V(典型值24VDC) 极限工作电压：DC10V~80V
● 固定方式：螺纹安装M20×1.5或法兰安装，特殊规格可按要求定制
● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
性能指标
编号
项目
指标
备注
1
工作电压
DC 5V
范围：4.5V-9V
DC 12V / DC 24V
范围：9V-36V
3
检测范围
100mm～1400mm
长度可定制
6
安装方式
螺纹/法兰
打孔安装
10
模拟输出
电流：两线制4～20mA
特殊可定制
电压：0～3.3V、0～5V
特殊可定制
故障排除
故障现象
原因分析
排除及解决方法
备注
无输出/通讯不上
电源开路或电压过低；
传感器故障；
接线错误
检测接线是否正确→检测负载时供电电压是否大于10V→检测供电电流是否为3~10mA→根据接线定义正确接线，或将绿色与黄色线对调（**数字通讯）→以上检查均正常或电流**出正常范围，则为传感器故障。
4~20mA信号输出的供电电压为DC20~28V，电流为 4~20mA。
输出值不变
供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
传感器故障；
检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→给传感器重新上电→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→若没有，则为传感器故障。
检查油箱内油位是否确实不动；重新上电后正常，则重点检查干扰及电源供电处。
输出值误差较大
供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
自动适应未完成；
传感器故障；
检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→执行传感器校准操作→若还不行，则为传感器故障。
该故障多为自动适应未完成，执行传感器校准操作即可。
输出值上下跳动
油面在跳动；
供电电压不稳；
外部干扰；
传感器故障；
检查油面是否在跳动→检测供电电压是否正常→周围是否有干扰存在→执行传感器校准操作→若还不行，则为传感器故障。
此故障多出现于0~5V信号上。
以上方法均应在车机、油箱等设备为常规时且其它设备正常情况下进行。
ÿ
油位传感器标定
油耗标定分现场标定与免标定，现场标定适用于油箱不规则或变形的，标定步奏 现场放空油箱，配合传感器配套手柄分多次加油记录每次加油量和手柄上模拟量，把油量对应模拟量表标入后台如图，此方法优点精准度高，缺点受场地和外界实际情况限制费时。
免标定适用于油箱规则（长方形或圆柱形的）只需知道油箱尺寸，油箱容量，传感器长度即可通过客户端进行标定即可通过软件自动计算如图，优点标定时间快，缺点因受尺寸，油箱容量数字准确性影响，精度低于现场标定，但完全满足一般客户需求。
注意事项
1、 RS232/RS485/0-5V（电压）/4～20mA（电流）输出信号只能存在一种。RS485可连接多个传感器同时工作，所连传感器的通讯地址不能相同。
2、 本产品安装环境较为复杂，建议供电采用隔离电源供电，并使用屏蔽线缆。
3、 对RS232/RS485信号的传感器，在排除通讯不上的故障时，可将绿色与黄线对调一下进行测试，如果通讯成功，则说明是接线错误导致。此操作**数字通讯。
4、 传感器的供电电压不得**过其正常工作电压，且传感器供电电源功耗不小于传感器正常工作时所用功耗。
5、 实际环境应符合传感器基本参数要求，不得**出正常范围，否则将会导致传感器损坏，甚至引起其它事故的发生。
6、 传感器输出的是被测介质的位置高度信号，在滤波为零的情况下，输出的值构成的曲线反应油面的实际变化，输出值随着油面的上升或下降而变化，加上滤波后曲线会变得平滑，滤波值越大，曲线越平滑，但油量值会滞后于油量的变化的时间。因此，曲线的平滑度与油量值的滞后时间（反应时间）是成正比关系的。出厂滤波值是综合客户反馈意见及现场情况而设定的较为适合的值。
7、 由于油品的关系，传感器设置时的介质与现场使用的介质存在一定的差异，该传感器具有自动适应多种介质的功能，可以解决由于介质不同导致的误差，因此用户在使用前应执行传感器校准操作。
校准流程
由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下*校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：
在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升**过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为较佳校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。为防止校准失败，此过程应操作2次以上。
截断型传感器需根据实际长度进行截断操作，截断后的传感器需要手动调整零、满点，同时传感器在调整零、满点过程中进行自校准操作。实际校准过程开始点将**过三分之一位置。使用时请将通电状态下的传感器从下端缓慢放入，使液位完全覆盖上排气孔，并重复操作2 次以上。
● 检测范围：10~1000mm
● 分辨率 ：0.01mm
● 探较耐温：--100~150℃
● 探较直径：Φ16
● 输出信号：4～20mA、0～5V、0～10V、RS485通讯、RS232通讯
● 供电电源：DC12～40V(典型值24VDC) 极限工作电压：DC10V~80V
● 固定方式：螺纹安装M20×1.5或法兰安装，特殊规格可按要求定制
● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6 隔爆ExdⅡC T5
性能指标
编号
项目
指标
备注
1
工作电压
DC 5V
范围：4.5V-9V
DC 12V / DC 24V
范围：9V-36V
3
检测范围
100mm～1400mm
长度可定制
6
安装方式
螺纹/法兰
打孔安装
10
模拟输出
电流：两线制4～20mA
特殊可定制
电压：0～3.3V、0～5V
特殊可定制
故障排除
故障现象
原因分析
排除及解决方法
备注
无输出/通讯不上
电源开路或电压过低；
传感器故障；
接线错误
检测接线是否正确→检测负载时供电电压是否大于10V→检测供电电流是否为3~10mA→根据接线定义正确接线，或将绿色与黄色线对调（**数字通讯）→以上检查均正常或电流**出正常范围，则为传感器故障。
4~20mA信号输出的供电电压为DC20~28V，电流为 4~20mA。
输出值不变
供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
传感器故障；
检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→给传感器重新上电→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→若没有，则为传感器故障。
检查油箱内油位是否确实不动；重新上电后正常，则重点检查干扰及电源供电处。
输出值误差较大
供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
自动适应未完成；
传感器故障；
检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→执行传感器校准操作→若还不行，则为传感器故障。
该故障多为自动适应未完成，执行传感器校准操作即可。
输出值上下跳动
油面在跳动；
供电电压不稳；
外部干扰；
传感器故障；
检查油面是否在跳动→检测供电电压是否正常→周围是否有干扰存在→执行传感器校准操作→若还不行，则为传感器故障。
此故障多出现于0~5V信号上。
以上方法均应在车机、油箱等设备为常规时且其它设备正常情况下进行。
ÿ
油位传感器标定
油耗标定分现场标定与免标定，现场标定适用于油箱不规则或变形的，标定步奏 现场放空油箱，配合传感器配套手柄分多次加油记录每次加油量和手柄上模拟量，把油量对应模拟量表标入后台如图，此方法优点精准度高，缺点受场地和外界实际情况限制费时。
免标定适用于油箱规则（长方形或圆柱形的）只需知道油箱尺寸，油箱容量，传感器长度即可通过客户端进行标定即可通过软件自动计算如图，优点标定时间快，缺点因受尺寸，油箱容量数字准确性影响，精度低于现场标定，但完全满足一般客户需求。
注意事项
1、 RS232/RS485/0-5V（电压）/4～20mA（电流）输出信号只能存在一种。RS485可连接多个传感器同时工作，所连传感器的通讯地址不能相同。
2、 本产品安装环境较为复杂，建议供电采用隔离电源供电，并使用屏蔽线缆。
3、 对RS232/RS485信号的传感器，在排除通讯不上的故障时，可将绿色与黄线对调一下进行测试，如果通讯成功，则说明是接线错误导致。此操作**数字通讯。
4、 传感器的供电电压不得**过其正常工作电压，且传感器供电电源功耗不小于传感器正常工作时所用功耗。
5、 实际环境应符合传感器基本参数要求，不得**出正常范围，否则将会导致传感器损坏，甚至引起其它事故的发生。
6、 传感器输出的是被测介质的位置高度信号，在滤波为零的情况下，输出的值构成的曲线反应油面的实际变化，输出值随着油面的上升或下降而变化，加上滤波后曲线会变得平滑，滤波值越大，曲线越平滑，但油量值会滞后于油量的变化的时间。因此，曲线的平滑度与油量值的滞后时间（反应时间）是成正比关系的。出厂滤波值是综合客户反馈意见及现场情况而设定的较为适合的值。
7、 由于油品的关系，传感器设置时的介质与现场使用的介质存在一定的差异，该传感器具有自动适应多种介质的功能，可以解决由于介质不同导致的误差，因此用户在使用前应执行传感器校准操作。
校准流程
由于该传感器采用微电脑控制技术，因此省去了使用中繁琐的手动校准，整机正常情况下*校准可直接应用于常规介质的测量，如需校准，可通过如下操作：
在通电情况下将传感器缓慢放入被测介质中。使液位从传感器的下孔处开始缓慢上升**过传感器测量部分的三分之一处，传感器的上孔处为较佳校准位置，因此，在校准过程中应使液位尽量上升至传感器上孔处。此操作即完成了对传感器的校准。为防止校准失败，此过程应操作2次以上。
截断型传感器需根据实际长度进行截断操作，截断后的传感器需要手动调整零、满点，同时传感器在调整零、满点过程中进行自校准操作。实际校准过程开始点将**过三分之一位置。使用时请将通电状态下的传感器从下端缓慢放入，使液位完全覆盖上排气孔，并重复操作2 次以上。
