沧州凤凰蓄电池价格

北京金业顺达科技有限公司

Phoenix池于1988年登陆中国大陆。广泛应用于金融、电信、电力等系统，在中国主要城市均有营销处，热心为用户服务，注册商标 Phoenix（凤凰〕已成为国际电池界知名品牌。 凤凰（国际）公司在中国的合作公司，在中国有30个分公司(办事处)及五大片区用户服务中心.公司是致力于电子、电源事业发展的高科技企业。专业从事电子电源产品的研发、制造和销售等一系列服务。

凤凰蓄电池的容量
（1）电池的额定容量
电池的额定容量规定为：在环境温度25℃，指定时率下放出的容量
24Ah（包括24Ah）以下的电池的额定容量是指20时率下的容量；
24Ah 以上的电池的额定容量是指10 时率下的容量。
例如：12V7Ah
容量检测方法：以（7÷20）A=0.35A放电至10.5V时，电池放电时间不低于20小时。
又例：12V100Ah
容量检测方法：以（100÷10）A=10A放电至10.5V时，电池放电时间不低于10小时。
（2）不同时率及放电终止电压
电池通常采用10时率或20时率，有时也用3时率、1时率，0.5时率等。但其放电电流、终止电压不完全相同，参见表二。
（3）电池的实际容量
电池在使用初期，其实际容量能达到额定容量，随着浮充使用时间延长，实际使用容量逐渐下降，低于电池的额定容量。
2、凤凰蓄电池的使用安装的环境温度
阀控密封铅酸蓄电池作为化学电源对使用的环境温度非常敏感，环境温度对电池性能的影响不容忽视。
（1）电池在环境温度-20℃～50℃内都能工作，但电池额定容量和寿命都是相对于25℃而言。
环境温度低于25℃时，电池实际容量降低；环境温度高于25℃时，电池实际容量增加，寿命缩短。实际容量与使用温度关系见图1。
（2）以25℃为基准，在每升高10℃的环境下工作，电池寿命缩短50%。
特别注意：电池的理想使用温度为20℃～30℃。为保持电池使用寿命，电池室应安装空调。
（3）电池室的设计应宽敞，通风性好，UPS与电池柜间的距离不低于2米。避免将电池室设计为狭小，封闭的小房间。
（4）在不具备安装空调的使用环境下，配置带“温度补偿功能”的充电器也是延长电池使用寿命的方法之一，温度补偿系数为±0.003V/单体。环境温度超过30℃时，
每升高1℃，降低浮充电压0.003V/单体；环境温度低于20℃时，每降低1℃，升高浮充电压0.003V/单体。
（5）在极端条件下，当环境温度达到40℃时电池切不可充电，否则会使电池热失控。对热失控解释为：电池的浮充过程是个放热过程，
放出的热量要靠通风或电池室内的降温措施排出，如果放热率超出排热能力，电池温度将会持续上升，轻者电池因失水干涸而寿命终止；重者电池壳起鼓、
软化并放出硫化氢气体，电池寿命终止。持续的浮充电压过高或浮充电流过大同样会使电池热失控。
凤凰始终专注于通讯、电力、铁路、航空、军事、民用等领域，竭诚为国际一流企业提供全面能源储存解决方案，在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居首位，取得了欧美等数十个国家的进网认证，销往美国、英国、印度等五大洲八十多个国家和地区，海外销售业绩近5年持续增长。
“传统的蓄电池制造商”向“新能源系统解决方案提供商”全速升级。今天的凤凰比过去任何时候都更加成熟、更具经验地向全球客户提供完美、系统的能源储存解决方案。并以生产一代、试制一代、设计一代、构思一代的良性梯度开发结构不断延伸着产品的广度与深度，高技术含量产品达到业内最高水平，迈入全球高端能源产品的竞争市场。
凤凰蓄电池产品系列简介：
凤凰KB系列阀控密封铅酸蓄电池，是采用当代先进技术研制开发的新型高能蓄电池，各项性能指标符合YD/T799-2002及IEC标准。该产品具有密封安全可靠，比能量高，内阻小，自放电率低，充电接受能力强，循环寿命长，密封反应效率高等诸多优点。在正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护使用方便，可广泛用于电信通讯系统、不间断电源（UPS）、报警消防及保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、军事领域、铁路系统、自动控制设备等领域。
凤凰胶体CNJ阀控密封铅酸蓄电池，是时高采用当代最新技术开发的最新产品，产品符合国家信息产业部YD/T799-2010标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2，2004标准，其各项性能指标均达到国内领先水平，在国内享有声誉。该产品可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。
凤凰牵引型DM系列密封铅酸蓄电池是专为通信、电子应用的高耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计，使电池的装卸十分的简便，从而使其成为高级UPS电源的第一选择。该电池系列采用了狭长型结构，电池的长宽比例达到3.75～5.00，这就使得电池具有优良的散热性能，大大减少了电池发生热失控的可能性。在电信、不间断电源、发电厂、变电站、控制系统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。
网页资料有限如需详细了解更多凤凰蓄电池技术参数及规格，请通过电话方式联系我；我们公司设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。
韩国凤凰蓄电池（中国）销售服务中心凤凰蓄电池授权总代理,欢迎想了解凤凰蓄电池的朋友与我们进行资讯，凤凰蓄电池提供优质的产品，以全球先进技术领导者的周全设计满足着用户的各种需求，同时我们也会想了解凤凰蓄电池的朋友提供最全面的凤凰蓄电池解决方案和报价方案。

产品优势：电池池壳全部标配阻燃池壳，即使有短路产生火花，也不会对客户机房及设备带来重大损失风险（如火灾或爆炸）；真正的高锡极板配方保证了电池的深循环寿命和次数；优秀的和极板内化成工艺，极板不易为杂质所污染，能降低电池自放电，保证了电池容量的长期稳定性优于一般产品
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
「安装使用与维护】
◎电池的联接：
实际容量相同的电池或电池组方可串联使用；
实际电压相同的电池或电池组方可并联使用；
联结部位要紧密，防止火花产生，接触不良，用苏打水清洗接触面。
正负极不得接反或短路。
◎电池充电：
浮充（限制电压，控制电流）使用：充电电压13.56-13.8V，
最大电流不得大于1.75A；25℃时，电池浮充电流整到小于2mA/AH；
循环使用（充饱即停，放完电即充）：充电电压14.1-14.7V/，
最大电流不大于2.1A；
注意：电池不可在密闭或高温环境中使用，远离火源！
注：当环境温度低于20℃或高于30℃时，需对电池充电电压进行调整，标准为18mV/℃。
◎保存：电池适合存放于低温、干燥、通风、洁净的环境中，充饱电存放
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凤凰UPS蓄电池是UPS电源的主要核心部件，没有UPS电源蓄电池，UPS电源就无法正常的工作，所以，正确的使用凤凰UPS蓄电池就显得尤为重要，有许多用户在使用凤凰UPS蓄电池时，容易走入误区，导致凤凰UPS蓄电池的寿命缩短，影响到整个UPS 电源的正常工作，为此，专家总结凤凰UPS蓄电池使用时容易走入的误区，给广大用户一个提示，具体内容如下：

1、凤凰UPS蓄电池电荷容量与发动机不匹配

根据发动机类型和使用条件合理选用凤凰UPS蓄电池的电荷容量，是提高凤凰UPS蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，凤凰UPS蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达 250A-300A。如果凤凰UPS蓄电池电荷容量与发动机不匹配，凤凰UPS蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的凤凰UPS蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使凤凰UPS蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使UPS蓄电 池寿命大大缩短。如果凤凰UPS蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使凤凰UPS蓄电池经济性下降。因此凤凰UPS蓄电池的电荷容 量，一定要与发动机相匹配。通常凤凰UPS蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

2、凤凰UPS蓄电池并联混用

有些驾驶员在起动发动机时，因原有凤凰UPS蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的凤凰UPS蓄电池共同使用。 实际上并联后充足电的凤凰UPS蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的凤凰UPS蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时凤凰UPS蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的凤凰UPS蓄电池拆下，换上充足电的凤凰UPS蓄电池，然后再起动发动机。

3、凤凰UPS蓄电池串联混用

在凤凰UPS蓄电池使用中，有时会出现新、旧凤凰UPS蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短UPS蓄 电池的使用寿命。因为新凤凰UPS蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新凤凰UPS蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧UPS 蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧凤凰UPS蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧凤凰UPS蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧凤凰UPS蓄电池两 端的充电电压将高于新凤凰UPS蓄电池两端的充电电压，结果造成新凤凰UPS蓄电池充电尚未充足而旧凤凰UPS蓄电池充电早已过高;在放电状态下，由于新凤凰UPS蓄电池 的电荷容量比旧凤凰UPS蓄电池的电荷容量大，结果造成旧凤凰UPS蓄电池过量放电，甚至造成旧凤凰UPS蓄电池反极。因此对凤凰UPS蓄电池决不能新、旧混用。 　　

另外，不同电荷容量的凤凰UPS蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的凤凰UPS蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的凤凰UPS蓄电池过量充电或放 电，缩短其使用寿命。

4、柴油车蓄电池单格损坏仍继续使用

由于柴油发动机压缩比较大，所需起动转矩也较大，所以一般柴油机均采用24V电压起动，以提高起动机的比功率，但发电机和全车用电设备仍用12V电压，因此柴油车电路中装有电压转换开关，起动时转换开关将两只12V凤凰UPS蓄电池串联工作，以24V电压供 电，在非起动状态时，转换开关又将两只凤凰UPS蓄电池恢复为并联工作，以满足12V电压的需要。但当其中一只凤凰UPS蓄电池某单格损坏时，有些驾驶员便将其短 路后继续使用，这样由于两只凤凰UPS蓄电池端电压不等，会造成较大的放电电流和充电电流，导致凤凰UPS蓄电池和发电机损坏，因此柴油车上的凤凰UPS蓄电池单格损 坏后应立即更换或修理，而不可将单格凤凰UPS蓄电池短路后继续使用。

5、忽视疏通通气孔

凤凰UPS蓄电池在充放电过程中会产生氢气和氧气，尤其在过充电时，水被电解而产生大量的氢气和氧气。 凤凰UPS蓄电池加液孔盖上的通气孔就是用来散发这些气体的。平时如果忽视通气孔的疏通，造成通气孔阻塞，凤凰UPS蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无法散 发，会使凤凰UPS蓄电池内部温度和压力不断升高，最终导致凤凰UPS蓄电池爆炸。因此在日常维护中应注意疏通通气孔，防止脏物堵塞通气孔。

注意以上的五个方面，用户朋友在使用凤凰UPS蓄电池过程中，就不会走入误区，造成不必要的损失，并且还能够延长蓄电池的寿命，使UPS电源发挥它最大的功效。

关于凤凰
凤凰—国内领先的电源一体化方案供应商，蓄电池行业领军者，国家高新技术企业，天津市知识产权优势企业，天津民营科技企业，国防通信设备入网企业。凤凰UPS电源整机工作效率高达98%，节能环保，刷新行业技术，产品成功应用于武广高铁、京沪高铁、广州亚运会、上海世博会、深圳大运会、西安世园会、南京青奥会场馆、广州电视塔、广州白云机场、渝湘高速、粤赣高速、贵广高速等国内诸多重大工程。
很多朋友以为凤凰蓄电池既然可以充电就能长期使用，其实不是的。凤凰蓄电池有它的使用寿命，当它的电容消耗完之后那么它的使命就结束了。当然如果能正确使用蓄电池还是可以延长蓄电池使用寿命的，那么怎样才算正确使用凤凰电池呢？其实蓄电池的使用关键在于它的容量，所以我们在使用蓄电池时需要留意蓄电池容量的衰减。下面就随凤凰蓄电池网站小编一起来看了解一下蓄电池容量的预防吧。
使用中的凤凰蓄电池，其正极板上Pb02与PBS04共存，负极上Pb与PBS04共存。在图1-2和充放电反应方程式中，充电后正极上都是Pbo2，负极上都是Pb。实际使用中的凤凰蓄电池的反极充电时不可能将其极板上的PBSO4完全转化成Pbo2或Pb。如果每次充放电循环都百分之百转化完，势必大大延长充放电时间。由于充电后期充电效率很低，大部分电流消耗于水的分解上。正极上分解水时产生新生态的氧原子，在两个氧原子合并成一个极分子之前，其氧化腐蚀能力极强，这就加剧了正极板栅的腐蚀，而且纯一氧化铅的结合力很差，易造成大量脱粉。为了延长铅蓄电池的使用寿命，没有必要为恢复少量的容量而付出板栅被腐蚀的沉重代价。同时在很多情况下，工作条件不允许长时间地把充电机给少数电池使用。由于以上原因，每经过一个充放电循环，都会有一部分活性物质转化为PBSO4而失去活性。正是这种缓慢的蚕食，一点一点地使电池失去了原始的容量。
有人说，“活性物质脱落使电池失去了容量”。如果脱落是唯一的原因，那么只有用机械办法包裹正极板，使活性物质不能脱落，凤凰蓄电池不就能无限期的使用吗？实际并不是这样，活性物质微观结构的变异也是丧失活性的重要原因，这里不再详述。

目前大中型UPS电源配备大量的山特蓄电池。这些电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。
交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号IS，测量出蓄电池两端的电压响应信号Vo，以及两者的相位差由阻抗公式来确定蓄电池的内阻R。该方法不需对蓄电池进行放电，可以实现安全在线检测电池内阻，故不会对蓄电池的性能造成影响。但该方法需要测量交流电流信号Is,电压响应信号Vo，以及电压和电流之间的相位差，由此可见这种方法不但干扰因素多，而且增加了系统的复杂性，同时也影响了测量精度。为了解决上述各方法的缺陷，本文采用了四端子测量方式，将蓄电池两端上的电压响应信号通过交流差分电路与产生恒定交流源的正弦信号经过模拟乘法器相乘，再将模拟乘法器的输出电压信号通过滤波电路，使交流信号转变为直流信号，直流信号经直流放大器放大后进行模数转换，将转换后的值送入单片机进行简单处理。

如果电池失效或容量不足，就有可能造成重大事故，所以必须对凤凰蓄电池的运行参数进行全面的在线监测。蓄电池状态的重要标志之一就是它的内阻。无论是凤凰蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当，都能从它的内阻变化中体现出来。因此可以通过测量蓄电池内阻，对其工作状态进行评估。

开路电压法是通过测量蓄电池的端电压来估计蓄电池内阻，精度很差，甚至得出错误结论。因为即使一个容量已经变得很小的蓄电池，再浮充状态下其端电压仍可能表现得很正常。