嘉兴五指刮擦测试仪电话

五指刮擦试验即以五个金属手指状的刮擦头在不同载荷下划过材料表面形成刮痕，目视比较划痕的可见度。试验装备主要包括试验台、刮擦杆、刮擦头、砝码、驱动五部分。实验前先将样品固定在试验台上，刮擦杆的一*固定碳化钨制材质的高度抛光刮擦头，直径为1mm或7mm，刮擦杆另一端固定砝码，根据样品尺寸及测试需求确定刮擦杆的安装位置、数量和负载，刮擦距离一般设定为100mm~200mm，刮擦速度为100mm/s。
测试完成后，要求在光线充足的环境下，通常为明亮的北方天空日光或D65标准光源，目测划痕，可通过改变样品与观察者的角度使划伤线以较清晰可见的角度呈现。评价时排除划痕起点和终点两端各10%的范围，即仅取中部80%的范围为有效评价区域。尽管五指刮擦测试方法简单，仍有一些需要引起注意的事项如：1)样品表面平整，有效保证各处受力均匀;2)试验开始前将悬空的刮擦头轻轻放下，否则刮擦头可能会在砝码的作用下在起点处形成凹痕;3)若样品尺寸小于测试行程，需要在刮擦头**出样品边缘后及时将其抬起至悬空状态，避免刮擦头与金属台面接触而受到损伤。
摩擦色牢度测试是纺织品较基本的色牢度考核指标，试验方法是将干摩擦布和湿摩擦布在一定的载荷下与着色纺织品进行摩擦，然后参照沾色灰度卡对摩擦布的沾色程度进行评级，其中五级较好，一级较差。摩擦色牢度测试方法简便，但应用范围日益广泛，很多汽车厂商将该方法并将其应用到塑料制品耐刮擦性能的测试中，并建立了相应的测试标准。以法国某汽车厂商的测试标准D451010为例对车用内外饰塑料零件的耐刮擦测试方法进行说明，具体参数如表3所示。标准中明确规定了摩擦头、载荷、速度等各关键参数，除干态摩擦外还规定了在水、酒精、肥皂水和汽油等液体存在的情况下进行的湿态摩擦色牢度测试方法，即首先在标准摩擦布上浸渍不同种类的液体再进行摩擦色牢度测试。湿态摩擦可以更好的模拟塑料零件在受到液体影响时的摩擦磨损情况，例如蒸馏水湿态摩擦可模拟雨雪天气情况下塑料外饰件的耐刮擦性能，肥皂水摩擦可模拟在清洗车辆过程中塑料零件受到的摩擦磨损情况。湿态摩擦色牢度测试法弥补了其他类型耐刮擦测方法的不足，强化了液体对材料耐刮擦性能的影响。塑料制品测试后的评价包括两个部分，分别是摩擦布的沾色评级和材料表面状态评价，而后者是评价的重点内容，使用色差计及光泽度计测量材料受试前后颜色变化和光泽度变化，同时可以采用变色灰卡对测试后样品给予评级，五级较优，一级较差。
TABER摩擦试验仪刮擦法，分为直线型往复刮擦测试法和圆周型摩擦试验法，可根据需要配置不同的刮擦头，并且载荷和速度可调，整个测试过程设备自动运行，测试的重复性和再现性较理想。
车用塑料零件的耐刮擦性能的测试方法众多，刮擦头、负载、样品与刮擦头相对运动状态等是决定测试方法的关键技术要素，评价塑料耐刮擦性的方法分为目视法及仪器测量法。五指刮擦试验法及硬度试验笔刮擦法测试原理及评价方法相似，五指刮擦试验法仪器化更强，测试速度可控，试验重复性和再现性更强，而硬度试验笔刮擦测试更便捷，适用于生产现场的快速测试;网格刮擦实验法使用电动划格试验仪，整个测试过程仪器自动运行，形成网格状刮擦痕迹，使用色差仪测量材料刮擦后的发白程度，测试结果更为客观;摩擦色牢度刮擦法将纺织品色牢度测试成功应用到塑料零件耐摩擦测试中，湿态摩擦可快速测定在不同液体存在的情况下塑料零件的耐摩擦性能，弥补了其它耐刮擦测试方法的不足，可以更好的模拟实际应用。
硬度试验笔主要包括笔杆、弹簧、刮擦头、压力调节滑块等，测试过程中可更换不同规格的弹簧达到所需的压力范围，刮擦头一般为半球形尖端，直径有1mm，0.75mm，0.5mm等。测试前安装符合要求的刮擦头、弹簧，将压力调节块定位到要求的压力刻度，例如10N或其它规定值，然后手握试验笔垂直于试验样品表面，将刮擦头压入到与笔杆前端口平齐或规定的深度，在样品表面划行一定距离，如100mm。一般采用目视法评价样品表面划痕，可根据相应标准对划痕进行评级。硬度试验笔刮擦测试基本原理同五指刮擦类似，优点是设备更为简单，便于携带，可以在任何时间、地点进行快速直接的测试，同时可根据需要设定任意力值，因此硬度试验笔刮擦法更适合应用于生产现场的质量控制，但是该方法也存在不可规避的缺陷，即手动操作过程中存在人为因素的影响，刮擦速度不可控。
硬度试验笔刮擦试验评价方法同五指刮擦测试评价方法一致。

塑料耐耐刮擦试验仪方法

[0001] 本发明属于汽车塑料内外饰件的测试领域，更具体地说，涉及一种汽车塑料内外饰件耐刮擦性能的测试方法。

背景技术

[0002] 近年来随着人们对汽车品质要求的不断提高，汽车塑料内外饰件的耐刮擦性也逐渐提上日程。而要有效地开展相关的工作，就需要统一的标准来衡量。如果汽车公司的检测部门没有相关的测试仪器与统一的测试标准，就无法有效地检测耐刮擦性能的好坏，常常需要委外测试，周期较长，造成公司内部工作效率低，所以需要建立合适的检测汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能的试验方法。

[0003] 国内目前并无汽车塑料内外饰件耐刮擦相关的**和标准，世界上也还没有形成统一的汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能的测试方法，但国外各大汽车生产商为满足耐刮擦工作要求都有自己的测试标准，总结现有的测试方案大概有三种:1、借用涂料、油漆附着力、纺织物色牢度等测试方法；2、采用五指刮擦测试仪模拟实际划伤形式，再使用显微镜测试划痕的宽度；3、采用十字 划格仪器模拟实际划伤形式，再使用分光测色计测试样品刮擦前后的色差变化。

[0004] 然而，上述三种测试方案均存在不足:1、关于**种测试方法:涂料、油漆附着力主要针对涂覆物，但涂层厚度较薄，纺织物色牢度测试偏重耐磨测试，上述借用的测试方法都不适合用于对汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能进行测试；2、关于*二种测试方法:汽车消费者比较关注目视感觉，测试划痕宽度并不能有效地表征目视效果，往往存在相同的划痕宽度，而目视效果相差较大的现象；3、关于*三种测试方法:实际的汽车塑料内外饰件的刮伤形式大部分比较随意，划痕十分稀疏，而此方法制得细密网格状划痕，模拟实际划伤的仿真性较差；且划痕间距较小，划痕之间的相互影响较大，不利于分光测色计进行测试，不利于测试的稳定性，另外，由于网格细密，刮擦行程较长，对刮指的损伤严重，并且测试成本较高。

发明内容

[0005] 本发明旨在解决现有的汽车塑料内外饰件耐刮擦性能的测试方法中测试划痕宽度的测试方法并不能有效地表征目视效果，而采用十字划格仪器模拟实际划伤形式，划痕之间的相互影响较大，不利于分光测色计进行测试，不利于测试的稳定性，并且测试成本较高的技术问题。

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界*的测试仪器设备。