三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
一、地磅基础下沉,地磅引坡路面断裂严重;
二、地磅承重支脚基础部分不仅下沉,而且破损严重。
地磅属于国家强制检验的计量衡,因为地磅基础下沉和支脚基础破损严 重,不仅会造成地磅计量误差大,甚至会造成地磅变形损坏。
二、地磅基础修复的措施方法的探索与实践
地磅基础是钢筋混凝土基础,基础下沉的根本原因在于地磅使用频繁、地 基较软。但是,若对地磅基础的地基进行处理,不仅工期长,费用髙,而且我单 位属于连续生产型企业,即使设备检修过程中,也有一条生产线不能停产,生 产原料和成品都要通过地磅称重计量。所以,从时间和费用方面都是不允许 的。对上述两个主要问题的处理,我们采取局部修复的措施方法,都取得了较 好效果。
由于地磅基础是整体式的,基础沉降量不是太大(整体沉降了10mm),我们 对地磅引坡路面进行修复时,通过调整其坡度的措施解决了这一问题。但是, 对上述*二个问题,解决起来就比较困难和复杂了。
这里主要针对问题二的处理,阐述我们对地磅基础修复的探索与实践。
1、对损坏的地磅支脚基础(预埋钢板区域)进行拆除。由于是整体式基础, 且钢筋混凝土基础强度为C30,在拆除时需用风镐对损坏的支脚基础进行破除,要求风镐操作人员按规定尺寸(长600 x宽600 x深300)进行破除,但需保留 原有绑扎钢筋,留作与预埋体的钢筋焊接连接。破除后,对破除时引起变形的绑 扎钢筋进行矫正,将浮渣清理掉,用压缩空气将基坑吹净,再用清水二次清洗。
2、将加工好的预埋体(预埋钢板和焊接的带肋钢筋)进行预埋。通过网上搜 索和**咨询,我们对预埋钢板的加工,没有类似的加工处理方法,是一种创 新。我们经过论证和实践,将预埋钢板加工成如照片1所示的形状。
调试一般可用重量法进行,即将1/10大秤量的砝码,依次放至电子地磅承重台中心位置及各只称重传感器上方的承重台上,并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量,同时分别调整电子地磅各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻,减少相互间的差异量,但旋转方向和旋转量也一样。
检查地磅称重传感器好坏首先要看累计流量显示器是否在跳字,瞬时流量是否有显示,如累计流量不跳字、瞬时流量不显示,再检査地磅带荷重是否有显示,如无显示,则应对称重传感器进行检查。
三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内**品牌,是中国衡器协会会员,服务机构遍布中国各省市区县,买三合重工生产的地磅及配件,不仅品质好,更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便,便于运输,属国内良好技术。
安装使用过程中,除了上述注意事项,结合经验,总结出地磅的维护需要注意的事项。在使用中要注意以下几点:
1)平时车辆称重时,上称车辆速度不**6km/h,不要在称台上紧 急制动;
2)雷雨天,地磅容量受干扰,电子原器件容易损坏;
3)风力四级以上会影响称量的准确性;
4)称重时,不要**出称量范围,长期**重会使秤体变形而影响秤 的准确度;
5)冬季天气寒冷,要尽量提前开机预热30min,下雪后及时清除 积雪,防止秤体冻住。
2.地磅的常见故障分析
地磅系统一般由机械结构、称重传感器、称重显示仪表等 几部分组成,其常见的故障主要分为称重显示仪表故障和称重传感器故 障两大类。因地磅的结构简单,当出现故障无法判断其原因时可 采用排除法查找原因,其具体方法是先将称重显示仪表的传感器输入端 摘除,换上模拟传感器,观察仪表的显示情况来判断是否是仪表故障。 下面结合本身的工作经验,就几种常见故障进行判断分析:
1)故障:称重仪表称重后不回零,留有一定数值,而且不是固定 数值或称重时就不准确。
这种故障情况一般是秤体附边卡住,限位**死或秤体下方两侧有 障碍物,冬季秤体冰雪冻住所造成。
在称重时,称重仪表的显示时好时坏,称量有时准,有时不准,这 种故障一般是接线盒的接线松动或是信号线插头松动所引起的。重复连 续称重,地磅没有归零间隙,此时若停止称重,地磅不归零,留有 一定的数值,这种情况主要是传感器蠕变或称体刚性差造成的。在这种 情况下,地磅应该每工作1-2小时就停止称重几分钟,使空秤有恢 复时间,然后再继续工作。
3、参照上述*二项的步骤,将地磅传感器电缆线穿越秤体进入接线盒。
-/gbacbgh/-
联系电话是023-63763596,
主要经营三合重工地磅(成都办事处)是一家专业从事成都地磅、成都地磅秤、成都电子地磅、成都汽车衡、成都电子汽车衡、成都小地磅、成都地磅传感器、成都地磅仪表、成都接线盒、成都地上衡生产销售及维修的直销厂家。。