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五指刮擦耐划伤测试仪实验评价方法
刮擦测试试验是生产过程中选材和评价鉴定测试的产品性能的主要方法之一，尽管在测试方法上多种多样，但在发展趋势上总是日趋机械话，在评价方法上也从主观评价往客观评价的方式发展。 而一些科学、客观的磨耗测量方法和评价方式也逐渐的被多家公司所采用。
　　
　　通过五指刮擦仪进行耐刮擦测试是目前实验室中常见的测试方法之一， 在测试过程中，测试被固定在在由真空驱动的检测平台上。五根独立轴杆的刮指，可更换不同的重量和可选择的刮指头，恒定垂直作用在测试样品表面。刮指头安装在坚硬的的台架上，操作人员可通过支撑架使*的刮指头固定在平衡位置，从而使宽度不规则的样品也可进行测试。此种测试方法可以用于塑料材质评估、坚硬材质耐磨、油漆、油墨、软金属、油地毯、附加件和其它材质的检测。
　　
　　五指刮擦耐划伤测试仪：
　　测试范围：
　　本仪器适用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。
　　产品详细：
　　多功能耐刮擦仪也称之为：耐刮擦试验机、耐刮擦测定仪、 耐刮擦测试仪、 五指刮擦耐划伤测试仪、耐划伤测试仪、耐划伤试验机、划痕测试仪、划痕测试仪。
　　多功能耐刮擦仪是适用各类汽车内饰材料刮擦性能测试仪器，仪器集成国内三个测试标准(五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法)。
　　规格参数：
　　1. 行程范围：10-200mm;
　　2. 速度范围：10-200mm/s;
　　3. 速度缓冲：10±1mm;
　　4. 金属刮擦头直径：0.5mm、0.75mm、1mm(Erichsen318)、3mm、5mm、7mm;
　　5. 金属刮擦头材质：碳化钨;
　　6. 加压砝码及刮擦组件总重量：2N，3N，5N，7N，8N，10N，12N，15N，20N (可任意配选)质量误差不**出1%;
　　7. 塑料刮指：聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA);
　　i. 直径 16mm 厚度 1mm;
　　ii. 刮指边缘的半径为0.5mm;
　　iii. 硬度为shore D85。
　　8. 电源：AC220V±10%，50Hz。
　　
　　在刮擦测试结果的评价上，常见的测试方法上可以划分为目视的评价方法和仪器的评价方法：
　　目视的评级方法是将试验后的样品放置在北部天空日光或D65人造光源的照明下，试验样品相对于评价者处于水平状态，必要时对样品进行旋转以获得较佳的观察角度，对于直线型的刮擦，在评价过程中只评价中间的80%的部分。 评价内容主要包括表试验样品表面是否有损伤性划痕、材料是否变形，是否产生开裂、发毛等现象。根据材料的不同，在评价等级上标准也相应有所不同。
　　仪器评级方法主要根据光学检测仪器来评价试验样品的颜色和光泽变化。
　　a、 颜色变化。有不同的测量方法和考察指标，例如，按照ISO 7724一或其他类似标准规定的方法，采用CIEL??AB色度空间，在10°观察者、D65照明光源、包含境面光泽成分、积分球测量几何等条件下，用测色色差仪测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的明度变化即明度差△L;按照ISO 7724-2或其他类似标准规定的方法，采用CIEL??AB色度空间，在100观察者、D65照明光源、450/00或0°/ 45°的测量几何等条件下测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的颜色变化即△L、△a* ,△h以及色差△E。
　　b、 光泽变化。按照ISO 2813或其他类似标准规定的方法，测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的600或200镜面光泽变化。

汽车内饰材料耐刮擦划伤的评价方法
刮擦测试试验是生产过程中选材和评价鉴定测试产品性能的主要方法之一，尽管在测试方法上多种多样，但在发展趋势上总是日趋机械话，在评价方法上也从主观评价往客观评价的方式发展。在刮擦测试结果的评价上，常见的测试方法上可以划分为目视的评价方法和仪器的评价方法：

目视的评级方法是将试验后的样品放置在北部天空日光或D65人造光源的照明下，试验样品相对于评价者处于水平状态，必要时对样品进行旋转以获得较佳的观察角度，对于直线型的刮擦，在评价过程中只评价中间的80%的部分。评价内容主要包括表试验样品表面是否有损伤性划痕、材料是否变形，是否产生开裂、发毛等现象。根据材料的不同，在评价等级上标准也相应有所不同。

目前，五指刮擦耐划伤测试仪进行耐刮擦测试是目前实验室中常见的测试方法之一，用于各种汽车用内饰材料，如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。在测试过程中，测试被固定在在由真空驱动的检测平台上。五根独立轴杆的刮指，可更换不同的重量和可选择的刮指头，恒定垂直作用在测试样品表面。刮指头安装在坚硬的的台架上，操作人员可通过支撑架使*的刮指头固定在平衡位置，从而使宽度不规则的样品也可进行测试。

评级方法：

a、颜色变化。有不同的测量方法和考察指标，例如，按照ISO 7724一或其他类似标准规定的方法，采用色度空间，在10°观察者、D65照明光源、包含境面光泽成分、积分球测量几何等条件下，用测色色差仪测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的明度变化即明度差，按照ISO 7724-2或其他类似标准规定的方法，采用色度空间，在100观察者、D65照明光源、450/00或0°/45°的测量几何等条件下测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的颜色变化。

b、光泽变化。按照ISO 2813或其他类似标准规定的方法，测量试验样品刮擦后部位与未刮擦部位的600或200镜面光泽变化。

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界*的测试仪器设备。

塑料耐耐刮擦试验仪方法

[0001] 本发明属于汽车塑料内外饰件的测试领域，更具体地说，涉及一种汽车塑料内外饰件耐刮擦性能的测试方法。

背景技术

[0002] 近年来随着人们对汽车品质要求的不断提高，汽车塑料内外饰件的耐刮擦性也逐渐提上日程。而要有效地开展相关的工作，就需要统一的标准来衡量。如果汽车公司的检测部门没有相关的测试仪器与统一的测试标准，就无法有效地检测耐刮擦性能的好坏，常常需要委外测试，周期较长，造成公司内部工作效率低，所以需要建立合适的检测汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能的试验方法。

[0003] 国内目前并无汽车塑料内外饰件耐刮擦相关的**和标准，世界上也还没有形成统一的汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能的测试方法，但国外各大汽车生产商为满足耐刮擦工作要求都有自己的测试标准，总结现有的测试方案大概有三种:1、借用涂料、油漆附着力、纺织物色牢度等测试方法；2、采用五指刮擦测试仪模拟实际划伤形式，再使用显微镜测试划痕的宽度；3、采用十字 划格仪器模拟实际划伤形式，再使用分光测色计测试样品刮擦前后的色差变化。

[0004] 然而，上述三种测试方案均存在不足:1、关于**种测试方法:涂料、油漆附着力主要针对涂覆物，但涂层厚度较薄，纺织物色牢度测试偏重耐磨测试，上述借用的测试方法都不适合用于对汽车塑料内外饰件的耐刮擦性能进行测试；2、关于*二种测试方法:汽车消费者比较关注目视感觉，测试划痕宽度并不能有效地表征目视效果，往往存在相同的划痕宽度，而目视效果相差较大的现象；3、关于*三种测试方法:实际的汽车塑料内外饰件的刮伤形式大部分比较随意，划痕十分稀疏，而此方法制得细密网格状划痕，模拟实际划伤的仿真性较差；且划痕间距较小，划痕之间的相互影响较大，不利于分光测色计进行测试，不利于测试的稳定性，另外，由于网格细密，刮擦行程较长，对刮指的损伤严重，并且测试成本较高。

发明内容

[0005] 本发明旨在解决现有的汽车塑料内外饰件耐刮擦性能的测试方法中测试划痕宽度的测试方法并不能有效地表征目视效果，而采用十字划格仪器模拟实际划伤形式，划痕之间的相互影响较大，不利于分光测色计进行测试，不利于测试的稳定性，并且测试成本较高的技术问题。

上海程斯智能科技有限公司成立于2015年，公司是美国Sincerity?Smart?Technology?Inc代理商及分公司自成立以来就致力于纺织类色牢度，刮擦，透气性，磨耗，燃烧，汗渍，物性，拒水性，防水，皮革，等测试标准推广，致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案，并为质量检测机、企买我们仪器的同时，享受方便快捷优质的售后服务，从而解除您的后顾之忧业及科研单位提供世界*的测试仪器设备。