AD8004SQ集成电路全新 IC 供应 只做

ADI与Momenta合力加速自动驾驶地图产业化
2019年1月4日，ADI 宣布与 Momenta 联合宣布达成战略合作，双方在自动驾驶地图领域展开紧密合作，共同推动自动驾驶安全落地。地图能够为自动驾驶车辆提供准确、实时的信息，**安全行驶，是实现自动驾驶不可或缺的一环。ADI与Momenta的首期合作已围绕地图的建图与新相关技术展开，ADI的惯导单元（IMU）已应用于Momenta L3级别面向高速公路的自动驾驶解决方案以及L4级别面向城市道路的自动驾驶解决方案。
比亚迪采用ADI公司音频总线和处理器技术，提升汽车能效及信息娱乐体验
2019年2月1日，ADI宣布中国汽车制造商比亚迪采用ADI公司的汽车音频总线(A2B®)及SHARC®数字信号处理器(DSP)，打造能效高、节能环保的汽车平台，提升驾乘人员的沉浸式车载音频信息娱乐体验。降低汽车车身重量、成本及设计复杂程度，是当今汽车制造商面临的巨大挑战。比亚迪采用ADI的A2B技术，可通过一条低成本非屏蔽双绞线传输音频、控制数据、时钟及电源，显著减轻75%以上的汽车音频电缆线束重量，有效提升汽车燃油/电池效率、降低整体系统成本。比亚迪还采用了ADI的SHARC处理器，以实现出色的音质、高性价比和可靠的音频系统。

AD9694是一款四通道、14位、500 MSPS模数转换器(ADC)。该器件内置片内缓冲器和采样保持电路，专门针对低功耗、小尺寸和易用性而设计。该器件设计用于高达1.4 GHz的宽带模拟信号采样。AD9694针对宽输入带宽、高采样速率、出色的线性度和小封装低功耗而优化。

AD9993是一款混合信号前端(MxFE®)器件，集成四个14位ADC和两个14位DAC。 图1显示了该MxFE的框图。 通过串行外设接口(SPI)访问寄存器，可对MxFE编程。 ADC和DAC数据路径包括FIFO缓冲器，可吸收LVDS通道时钟与数据转换器采样时钟之间的相位差。