贵阳30吨地磅厂 免费咨询

三合重工生产的《三合五星衡器》@系国内知名品牌，是中国衡器协会会员，服务机构遍布中国各省市区县，买三合重工生产的地磅及配件，不仅品质好，更有24小时售前售后服务。特别是三合重工生产的组合式地磅(汽车衡)拆装方便，便于运输，属国内领先技术。

　　当我们采购好一台地磅之后，接下来要做的工作就是为它建造一所“房子”，也就是我们常说的基础，只有把基础建好了，才能进行后期的称重工作。为地磅做基础需要注意以下五个要点：

　　1)基础下素土承载力要求不低于117.6kPa(12t/m2),如现场地质条件为湿陷性黄土、膨胀土、冻土层、回填土时，则基础必须另加措施处理。基础开挖必须挖至当地冻土线以下。

　　2)对于地磅浅基坑基础，必须设置排水管道，同时考虑基础四周盖板的放置，以便今后维护、维修人员的操作预留空间。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。

　　3)用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用50mm的镀锌管：电缆管打弯处弯曲半径R大于6倍电缆管外径，如果弯点过多时应考虑设置一过渡井，否则会造成穿线困难。

　　4)基础预埋件施工中必须采取措施，保证尺寸精度及位置精度，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌称重传感器安装预埋板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，

　　一般基础养护期为10天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。

　　5)地磅磅房的设计由用户按实际需要自行确定;如果基础至磅房距离小于15m，穿线管在进磅房一端的固定接地夹，通过接地电缆与稳压电源的接地端子相连形成系统地，同时仪表也通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。如果基础至磅房距离大于15m，在磅房附近设置一接地桩，同时在接地桩上固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4Ω。

比如有地磅在海底使用时，我们要注意增加它的外壳防水性以及抗压性，目前很对地磅具有防水功能，但是却没有赋予其承受强大压力的能力。这同样不利于我们地磅不受影响，在汽车以及大型机械设备上的地磅则需要考虑抗震性，避免由于汽车行驶过程中颠簸和大型机械设备运行时产生强大的震动影响地磅的使用，最后还要注意地磅在制成之后对其进行测试，要保证其具备应有的能力，这样才能够确保地磅能够免受外界环境的影响。

保证地磅正常使用的有效手段之一就是要针对不同的使用环境进行相应的改进。很多时候同一种地磅会在不同的环境下进行下进行使用，这就要求我们根据使用环境的不同进行不同的配置，来满足在当前环境下使用的要求。

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　　地磅国标误差标准：

　　(1)0~500e(0至10吨)：使用中误差为20kg(e);

　　(2)500e~2000e(10吨至40吨)：使用中误差为40kg(2e);

　　(3)2000e(即40吨至100吨)以上：使用中误差为60kg(3e)。

　　补充说明，计量所检定误差为使用中误差的一半。以下是距离说明：

　　一、100吨地磅标准误差

　　国标100吨地磅最大允许误差是+0.5e;500

　　当100吨的货物称出来的数值为99980kg-100020kg为正常。

　　二、1吨地磅标准误差

　　小型地磅中的1吨地磅:准确度是3级，最大量程1吨。检定分度数 n=3000，分度值5/2可选，若分度值是0.5kg，最大秤量时允许之间测量误差3kg。n不超过3000的话你只能设0.5kg分度值。如果允差不符合需要那么需要更换地磅或传感器。如果传感器等级较高n就可以超过3000，比如大于5000，这样你可以设0.2kg分度值。相应的允差也变小了，基本符合你厂的需要了。检定分度数不超过3000，最大称量为的1吨地上衡，则e=0.5kg，检定分度数为2000.最大允差是正负补充说明，数字指示秤是能够自己设定的，自己设定的叫实际分度值d，检定分度值e是定级与检定时使用的，计算允差与设定的实际分度值无关。