成都瑞士EM汽车电子抗扰度

VDS 200Q 系列四象限电压跌落模拟器 - 电池供电模拟及直流电压源
符合下列标准 ...
> LV 124
> LV 148
> Audi (Reference vehicles)
> BMW - (Airbag ECU)
> BMW 600 13.0 (Part 1)
> BMW 600 13.0 (Part 2)
> BMW GS 95002 (2010)
> BMW GS 95003-2
> BMW GS 95024-2-1
> ISO 21848:2005
> ISO 16750-2
> ISO 7637-2:2004
> ISO 7637-2:2011
> MBN LV 124-1
> SAE J1113-11
> VW 80000

LD 200N200 - 小型高能量抛负载发生器
抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中，电瓶与发电机之间的连接突然断开（例如：由腐蚀所造成）的情况。
这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性，持续时间可达数百毫秒。LD 200N200 所产生的抛负载脉冲满足 ISO
7637， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及众多汽车厂家标准，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN
等等。通过内置限幅电路和电池开关，LD 200N200 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。

LD 200N200抛负载模拟器，带有限幅模块和电池开关
符合下列标准 ...
> BMW - (Airbag ECU)
> BMW 600 13.0 (Part 1)
> BMW 600 13.0 (Part 2)
> BMW GS 95002 (1999)
> BMW GS 95003-2
> Case New Holland ENS0310
> Chrysler CS-11979
> Chrysler PF-9326
> Claas CN 05 0215
> Cummins 14269 (982022-026)
> DaimlerChrysler DC-10842
> DaimlerChrysler PF-10540
> FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
> Fiat 9.90110
> Ford EMC-CS-2009.1
> Ford ES-XW7T-1A278-AB
> Ford ES-XW7T-1A278-AC
> Ford FMC1278
> Ford WDR 00.00EA
> Freightliner 49-00085
> GMW 3097

MERCEDES BENZ MBN 10 284 PART 2
开路电压 100 V ± 10 %（脉冲 5a，12 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
开路电压 200 V ± 10 %（脉冲 5a，24 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 500 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
开路电压 100 V ± 10 %（脉冲 5a，42 V
供电系统）
上升时间 < 0.1 ms (10% - 90%)
脉冲持续时间 400 ms (10 - 10%)
内阻 2 ohm
重复率 120 s