工作原理:
装载机称重系统一般分为两个部份,信号采集部分和信号处理及显示部分。信号采集部分一般通过传感器或者变送器实现,信号采集的准确程度对装载机的称量的准确度至关重要。
装载机称重系统
1、静态称重系统
常用于对现有装载机或铲车的改装,由于现场没有适当的称量设备,而用户又需要进行计量以进行贸易结算时,鉴于用户对改装成本的需求,通常会选用静态计量方式,也可用于配料。
静态计量称重设备组成:压力传感器(1个或2个,视精度要求而定)+普通称重显示仪表(必要时可选配打印机)+安装附件(引压管或过程接口等)。
所有的装载机电子秤都有静态称重和动态称重功能,装载机秤的精度范围是0.5%-2%静态称重就是当举臂的时候装载机不要前进也不要后退,在相对比较静止的情况下举臂完成称重这样可以把误差降到,也就是0.5%。动态称重就是车子在举臂称重的过程中是前进或倒退的当然速度越快路况越不好,这时的称重数据误差就越大,但控制在2%
这就是装载机电子秤的静态称重和动态称重的区别!
目前市场上常见的两种电子秤:1.通过感应油压装在大臂油缸的进油管上。2.将电子传感器装在动臂和铲斗穿销处,靠承重力来感应。
种常见,具说使用起来比较麻烦,要清零,不是很好用。