璧山冷干机保养 冷冻式干燥机

蒸发器铜管外缘为什么要套翅片?
答：由于冷干机蒸发器里进行的是热力学性质截然不同的压缩空气与冷媒蒸汽之间的对流热交换。这两种气体的放热系数相差十多倍；为了尽可能获得较高的传热效果，必须加大放热系数小的介质一侧(这里是压缩空气)的换热面积。
因此在冷干机蒸发器铜管外壁(即与压缩空气接触一侧)要采用加大面积、强化换热的措施．采用轧齿铜管或肋片管等就是为了达到这个且的的有效办法。

为什么预冷器铜管一般不用套翅片铜管?
答：预冷器管程、壳程内流过的都是压缩空气，两者除了含水量不同外，其余物理性质特别是放热系数完全相同。没有必要通过增加单侧换热面积(如采用套翅片铜管)来提高传热系数．所以冷干机一般都采用内外表面积基本相同的光营或波纹管来作预冷器的换热管。

冷干机蒸发器的热负荷是由哪几部分组成的?
答：计算蒸发器热负荷是设计冷干机制冷系统的依据，是冷干机热工计算重要的一环。要计算蒸发器热负荷，必须先确定下列三个参量：
①被处理的压缩空气质量流量m(通常按空气标准状态时1Nm3／min计算)；
②压缩空气进入蒸发器时的温度t1(℃)；
③空气在蒸发器里终将冷却到的温度t2(℃)，在实际计算中，t2往往用“压力”期望值来代替。
饱和压缩空气在蒸发器里温度从t1降到t2放出的热量(也即吸收的冷量)由下列三部分组成：①温度从tl降至t2时，压缩空气中干空气所放出的热量q1；②温度从t1至t2时压缩空气中所含的水蒸气所放出的热量q2；③温度从t1降至t2时凝结水量的相变潜热q3。蒸发器的热负荷Q就是上述三者之和。

在预冷器中冷、热空气升降温幅度是否相等?
答：在预冷器中，冷、热压缩空气进行热质交换，所交换的总热量是相等的。但饱和热气流在降温过程中发生相变，出现凝结水这个过程要消耗一部分冷量。而冷气流在热交换过程中所吸收到的热量全部用于升温，因此冷、热气流的温度变化幅度是不相同的，其规律是热气流降温幅度比冷气流升温幅度要小。譬如在某种工况下，热空气由40℃降至28℃，降幅为12℃，而冷空气可由5℃升至24℃，升幅可到达19℃。