龙马潭汽车衡生产厂家

电子汽车衡器的特点和主要用途

　　SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点:如称量迅速、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。

　　SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点，比如:秤体重量轻(平台为**薄型钢结构)，便于安放、搬运，安装调试和维护很方便，可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式，基础施工投资费用低。

　　SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。

地磅作为一种常用电子称重设备，其所具有的可操作性及便利性给人们的工作带来了较大的便利，也受到了使用者的一直**。随着地磅使用的普遍现在市场上的种类也越来越多，但是不管是进口还是国产，不论是什么款式的，也不论是精度质量如何，它们的基本结构都是一致的，都是由：秤盘、传感器、位置检测器、PID调节器、功率放大器、低通滤波器、模数转换器、微计算机、显示器、机壳、底脚等部分组成的。

开机不量程及自检归零后称重无反应，按住“归零"键开机然后重新设置量程，如果不能正常设置，重新开机仍无量程，基本上可以判定是存储芯片损坏，更换该元件后重新设置量程，并且需要重新标定。

电子汽车衡防作弊的方法：

　　1 、红外线检测仪

　　根据司机采用车辆的不同停靠位置来作弊的方法， 采用红外线检测仪是一种行之有效 的防作弊方法。红外线检测仪由红外线检测开关、安装立柱、电气控制柜等几部分组成。红外线检测开关的发射器、接收器分别安装于立柱内，立柱位于电子汽车衡基础边沿安放 (见图 7-5 所示)。

　　注：定位开关柜中心距尺寸 L 为电子汽车衡的长度，W为汽车衡宽度。

　　对于地上型电子汽车衡，可只安放于基础两端;对于地中型电子汽车衡在基础两端安放红外线检测仪外，还需分别在基础两侧各安装一套，形成一个四方形检测网。立柱内共安放上、下两组红外线检测开关，红外线可采用水平对射或交叉对射，形成立体监测网(见图 7-6 所示)，可适用于不同型号的车辆的检测。当车辆上衡停止后，可手动或自动启动红外线检测开关，若有车轮压在汽车衡基础边沿时，则挡住了红外线，电气控制柜上的声光可自动报警，提示司磅员或其他人员进行察看。

　　红外线检测仪还可与计算机称重管理系统联动，若检测车辆有作弊现象时，发出声光报警的同时，电气柜内 PLC 会发给计算机一个信号，计算机软件将自动锁定无法进行操作，从而切实克服里外勾结共同作弊的现象。

　　2、采用不同基础结构

　　对于司机利用车辆在电子汽车衡上停靠位置的不同，采用车轮压边、靠边的方法进行作弊的行为，可在电子汽车衡基础结构上采取不同的设计方法来防止作弊。首先，在电子汽车衡基础两侧不设置护栏等设施，可有效防止司机利用车轮靠在护栏上进行称量作弊;其次，针对地中型电子汽车衡车轮压在两侧基础进行作弊的行为，可在基础设计时在电子

　　汽车衡两侧留出一定宽度的检修通道(如图 7-7 所示)，这样电子汽车衡只能停留在秤台有效范围之内，无法利用车轮压在两侧基础上来减轻车辆重量进行作弊，同时，两侧的检修通道还可有利于平时电子汽车衡的检修、清扫，可谓是一举两得。

　　3 、称重传感器电缆线防护

　　电子汽车衡的称重传感器在安装时，电缆线大部分穿过导线管行走，但仍有一部分裸露在外面，一些不法分子就是利用这部分裸露的电缆线剥开表皮，串入遥控接收装置进行遥控作弊的。因此，在称重传感器与导线管之间的电缆线采用包塑软管或不锈钢软管进行防护，在称重传感器一端接头采用带丝接头，金属导线管一端也采用螺纹接头。这种方法可有效防止不法分子采用破坏电缆线串接遥控接收器方法进行作弊。

　　4 、采用数字化电子汽车衡

　　数字化电子汽车衡采用数字化称重传感器和数字化称重显示仪表，数字化称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元，用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿，其信号传输采用数字通讯技术，总线结构，RS485接口实现信号远距离传输。由于称重传感器采用数字信号传递，而且数字信号的传递是根据不同厂家规定的不同通讯协议进行的，称重传感器的生产厂家不同，其信号的传输方式也就各异。若想在数字称重传感器的信号传输上作弊，则必须在破译不同厂家数字化称重传感器的通讯协议的情况下才有可能，因此，一般的非专业人员想要在数字化电子汽车衡上进行作弊的可能性是非常小的，用数字化电子汽车衡替代模拟式电子汽车衡，不但在校验、抗干扰等方面具有较大的优势，在防止利用遥控接收装置进行作弊这方面也具有非常显著的效果。

　　5、电子汽车衡微机化管理

　　采用微机化管理，利用仪表上所配备的RS-232或RS-485接口将称重数据实时传输到计算机上，司磅员只负责将有关称重数据、货物名称、运输单位等相关资料录入，无法修改称重数据，录入有关参数后由打印机将数据打印出来，此外，微机化管理还可实现双机通讯、多机通讯及网络化连接，可大大提高生产效率，杜绝司磅员开人情票、关系票及其它作弊行为。同时称重仪表上的RS-232或RS-485接口还可同时外接大屏幕显示器，大屏幕显示器一般采用**高亮度的LED数码管，5英寸或10英寸6位数字显示，与称重仪表上的称重数据实时显示，大屏幕显示器挂在磅房外面，司机可将称重的数据一目了然，防止司磅员在仪表方面进行作弊。

　　6、采用IC卡管理模式

　　对于煤炭、电力、冶金、建材、粮食、石化等行业的物资流量非常大，采用智能IC卡管理模式不但可大大提高企业的生产效率，同时还可有效地防止一些非法之徒的作弊行为。电子汽车衡的智能IC卡一般由阅读器和IC卡组成;为适应电子汽车衡的使用，智能 IC 卡一般均采用非接触式IC卡，该卡读写距离为0～10米，采用微波射频技术，在使用时，阅读器读取每辆汽车上所配IC卡信息传输到计算机中，计算机自动将该车卡号、车号、皮重、车辆单位、所载货物及其它相关信息调出，计算机将该车所称皮重与所调出车辆皮重相比较以核查该车辆是否作弊，或计算机将联网传递该车所载货物重量自动计算与实际称重重量记录比较以核查是否有误。

　　7、摄像监控系统

　　摄像监控系统主要有摄像机、云台、云台控制器、画面分割器、监视器、录像机等组成，摄像机可安放在电子汽车衡的两端，分别监视汽车在电子汽车衡上的前后两端是否有压边、靠边等情况，通过摄像机把画面通过画面分割器传输到磅房内的监视器和录像机上，画面分割器可同时将多台摄像机所摄情景显示在同一台监视器上以便观察。司磅员可通过云台控制器来调整摄像机的不同角度来进一步观察，同时录像机可把所拍摄情况实录下来以备查。若电子汽车衡采用微机化管理，可在计算机内增加图象采集卡把车辆上衡后的前后照片保存在计算机内，与所存称重数据一并存档。这样可准确监控到汽车车辆，防止司机利用车辆进行压边、靠边等作弊现象。此外，也可在磅房内安装一实时监控录制司磅员的工作情况，可有效防止司磅员工作时工作不认真或作弊等行为。