舒城地磅传感器 地衡 品牌** 售后服务及时

电子地磅工作原理
被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。
电子汽车衡的使用说明：
电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量*、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。
系统组成与工作原理：
SCS系列电子平台秤主要由秤台、称重传感器及连接件、接线盒、称重显示器等部分组成。
其工作原理是：待计量货物的质量垂直作用在秤台上，秤台将质量Q传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，电桥平衡受到破坏，输出一个与Q大小成线性关系的电压信号，由于每只传感器的灵敏度不尽相同，故在同一质量Q的作用下，每只传感器电压输出略有差别，影响秤的一致性，故需在系统中接入一个接线盒，使每只传感器的输出信号调成一致，从接线盒输出的电压信号接入称重显示器，经称重显示器处理后以数字方式显示出计量结果。
SCS/ZCS系列电子汽车衡，秤台结构采用世界上较先进的U型钢结构设计，承重台模块化、标准化，可以组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

秤台生产工艺
● 产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。
● 板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到国际通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。
● 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。

数字式电子地磅是由数字化称重传感器（桥式或柱式）、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子衡器的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能
化程度更高，抗干扰能力更强。
采用RS485标准接口与数字传感器实现通讯，信号传输距离达1200米；可直接通过仪表面板进行手动/ 自动偏载调节（四角调整）;
能自动对单只传感器那真并读取数据，可判断多只传感器组秤时受力是否均匀;
可在使用现场更改传感器编号，即具有自动故障诊断功能;
可贮存256条记录，256组车号和贷号，断电时数据保护时间≥5000h;
可显示日期、时间，并自动闰年、闰月，不间断时钟功能;
可外接16只数字传感器;
可设置零点跟踪范围和置零范围;
串行通讯接口有电流环，RS232等信号，可同时与大屏幕和PC机连接工作。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m,3.5m
长度系列：5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
称量：10t～200t
安装方式：
浅基坑 无基坑

电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是于大宗货物计量的主要称重设备。
在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表（下简称仪表）、称重传感器（下简称传感器）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目**种全新的管理方式；由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重获得净重打印磅单；