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松下蓄电池组属于直流电源，其电路故障危害性比交流电源要大
一般情况下，发现电气短路起火时，首先要切断电源。
对于交流电源而言，由于电能自上而下地来源于市电电网或柴油发电机组，当发生电气短路故障时，总会有一级保护器件产生动作，及时切断短路的电气电路。
而当蓄电池组位于电源供电系统的末端，电能是自下而上提供的，只要越过了直流总配电屏的保护熔丝或蓄电池组的保护断路器，则不会再有其它的保护。
发生短路故障时，往往无法有效地切断短路的电气电路。加上直流电流不像交流正弦波，它没有过零点时的瞬间电动势为零的过程，一旦发生电气短路易引起蔓延。
而发生短路后的阻抗仅取决于导线线阻和蓄电池组的内阻，短路电流近似为无穷大。
因此，蓄电池组直流电气短路的危害程度远大于交流电气短路。

松下蓄电池短路会导致网络中断事故，并且松下电池组数与直流电，其电路故障的危害性比交流电源大，也可能引发机房火灾，那么导致蓄电池电气短路的原因有：蓄电池本身质量有问题，桩头与板连接有隐患；蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现等。

松下蓄电池电气短路的原因
常见的蓄电池电气短路甚至起火的原因一般有以下几点：
1、蓄电池本身质量有问题，桩头与板连接有隐患；
2、蓄电池在运输或安装时，壳体出现裂纹而没有及时发现，安装后蓄电池内部酸液析出通过电池架电气短路；
3、蓄电池与电缆连接不牢，造成接触电阻过大，温度升高后接触面氧化严重，进而造成接触电阻继续变大，相继引起电气打火甚至拉弧，终引燃附近造成起火；
4、蓄电池组的连接电缆耐压值不够，造成电缆间的绝缘击穿，造成电缆短路起火；
5、蓄电池配置不合理，**出蓄电池放电限；
6、蓄电池连接电缆在出入电池架处被电池架铁皮划破绝缘层发生短路；
7、蓄电池充电电流过大或电压过高造成蓄电池过充发热，正负板变形弯曲从而起火；
8、蓄电池组的外部连接电缆或内部连接电缆因使用时间过久而绝缘老化，未及时检查换处理，造成电缆间或电缆与电池架间产生短路。
从理论析，发生故障的根本原因是松下蓄电池组或单体通过导电体（例如电解液、电池架、导线等）或直接形成了正负之间的回路，产生了漏电流或电气短路

松下蓄电池采用凝胶电解质，不会出现里边短路现象，而且产生的热容量很大，即使在高温操作时也是能够保证安全的，可以适用于各种不同的工作温度。其中，阳光电池电解质浓度均匀，不会出现酸分层的现象，使用了*特的管式板，所以电池寿命是比较长的。阳光电池放电很少的，因为使用的是无锑合金，一般情况下，只要不**过２０度，即使安置２年，电池还有一半的容量，不需要补充电。
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