100KN电液伺服疲劳加载试验系统主要由一套100kN伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、加载龙门框架、试验夹具、全数字二通道伺服控制器(预留一个通道)以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
2、作动器:
2.1伺服作动器内置LVDT位移传感器用于测量试验位移,负荷传感器安装在作动器活塞杆前端用于测量试验负荷,负荷传感器采用美国世铨公司试验机**动态高精度负荷传感器。由过滤精度3u精密滤油器以及具有消脉、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的中继滤油稳压模块,可有效防止电液伺服阀因液压油污染造成堵塞。伺服阀采用疲劳试验机**电液伺服阀。单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点,设计理念与国际*试验机公司同类作动器设计理念完全等同。伺服直线作动器的密封元件全部采用进口德国伺服作动器**高速密封元件。伺服直线作动器活塞杆的支撑打破传统设计,采用非金属支撑、大间隙设计,具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控对作动器产生损伤。
2.2试验夹具与伺服直线作动器、负荷传感器与试验夹具连接螺杆处设计预应力环联结方式,进一步提高动态响应性能。
2.3结构特点:
系统采用消隙装置,消除机构连接及万向球铰间隙,力值自动定心,减小侧向力,降低高频拉压试验时的冲击,改善试验波形。
采用多级柔支撑组合导向机构,**动压力小于0.3MPa,无爬行现象。 组合密封,高压密封,低压密封及间隙漏管,油缸总成作到无渗漏油。 传感器内置于活塞杆内,运动灵活不受外来干扰。 组合密封结构具有良好的互换性,方便维修。 活塞杆简采用**精加工,表面镀络抛光达Rα0.4u结构型成:双出杆,双作用。
有变更事项,经双方协商确定补充协议,新协议具有同等法律效果。未尽事宜或出现纠纷,双方协商解决,协商不成,双方均有权向乙方注册地人民法院提起诉讼。
试验力 100kN
试验机级别 0.5级/1.0级
负荷测量范围 0.2%~**FS(0.5级)
示值相对误差 ±0.2%(0.5级)
试验力分辨率 1/±500000FS(全程分辨率不变)
变形测量范围 0.2%~**
力控速率调节范围 0.005%~5%FS/S
力控速率控制精度
速率≥0.05%FS时,为±0.5%设定值以内;
变形速率调节范围 0.005~5%FS/s;
变形速率控制精
速率≥0.05%FS/s时,为设定值的±0.5%以内;
位移速率调节范围 0.01~500mm/min;
位移速率控制精度 为设定值的±0.2%以内;
恒力、恒变形、恒位移控制范围 0.5%~**FS