宜宾无人值守地磅厂家 无人过磅系统 价格合理

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅系统：主要由地磅、称重软件、车牌号识别仪、器、语音播报、道闸、红外光栅等设备集成，轻松实现无人值守和远程值守称重方式。地磅采购单、双向过磅设计方案，可在系统内实现单双向控制切换。
地磅无人值守系统集成了多种高科技技术，比如微信扫码支付功能、设备管理服务器、称重软件、LED大屏幕显示、语音提示、红绿灯提示、RFID/ID/IC卡系统、车牌识别系统、视频监控抓拍系统、确认收发货系统、红外定位及智能道闸控制系统等，充分利用物联网技术对现场各设备进行数据采集、存储、上传及监控、实现了数据共享管理及地磅称重的无人值守管理，不但降低了工作量，减少计量人员人员，还较大提高生产效率，加强了对计量过程的管控，有效杜绝了各种舞弊行为。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅的适用领域：
一、港口码头以及公路运输的装卸称重。这些散料都需经装载机去装载，为做到不**吨，不亏吨，用户须要在装载机上安装电子秤来达到和满足用户的这个要求。
二、火车**载限制领域，如：铁路货运站（散装物料）：比如用于火车运输的煤炭，矿石，矿粉等散装物料。
三、配料领域：无人值守地磅的配料领域相当的广泛，涉及到工业和农业生产的各个领域,广泛深入。
四、贸易结算。用于各种价值相对较低的散装物料的销售和贸易结算。如果用户不想投入较大的资金和大的场地来安装地磅，如高速公路的沙子以及石子的销售，也可以直接用该秤进行称量销售。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅系统主要针对企业在原材料采购、产品销售和工厂物料转移过程中进行的称重，可与RFID（非接触式射频设备）系统、视频监控系统、红外监控系统、语言指令系统配合信号控制系统实现无人值守地磅管理系统。
本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以与图像信息相关联。 公司可以查询任何机器上的称重数据，可以细化管理过程，强化现场控制，严格控制地磅发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步提高管理水平，加强控制力度，杜绝营私舞弊。
无人值守地磅系统功能特点：磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。

重庆数衡科技有限公司-原重庆衡器厂，是生产销售各类称重设备的专业公司。主要产品有电子汽车衡（重衡牌）、电子**载（**限）检测系统、地上衡、电子吊秤、皮带秤等衡器产品；还可根据用户需要进行各种衡器的维修、改造、升级，以及承揽微机称重管理系统、智能监控系统（无人值守、摄像监控系统）、自动配料系统等安装配套工程。
无人值守地磅过磅流程详解：
1. 有读卡器或接收器需先领卡，车牌识别的可*卡；
2. 称重车辆进入地磅前有红绿灯指引，绿灯表示地磅已回零，而无称重车辆，可直接进入地磅进行称重，红灯表示地磅未回零，可能有称重车辆正在地磅进行称重，稍等变绿灯在继续进入地磅进行称重；
3. 当车辆即将进入地磅并压置且即将离开外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器控制器上传软件，软件可自主判断来车方向并同时读取相同方向设备信息（如读卡器读取，摄像识别车牌号），软件自主解析信息匹配预置资料并调取相关信息至称重页面；
4. 称重车辆符合进入地磅称重条件，软件自主控制开启相同方向道闸，让称重车辆进入地磅进行称重，并同时控制红绿灯变红灯，让后方需要称重车辆暂停进入地磅防止跟车行为。如不符，相同方向道闸不会开启；
5. 道闸完全开启后，称重车辆压置并即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件可自主判断出称重车辆是否完全进入地磅；
6. 称重车辆进入地磅并停稳时，两边红外线检测称重车辆是否有压边情况，并反映信息至控制器上传软件。无压边情况，软件会自主控制关闭相应道闸；如有轮胎**出或压边情况则称重车辆不能进行称重，软件自主判断相应错误并同时通过语音和LED屏等方式通知称重车辆，让称重车辆及时调整车辆停车位置；
7. 称重车辆已经完全进入地磅并没有其他异常情况，并停稳称重车辆，等待称重稳定，软件实时通过摄像机进行抓拍照片（车头车尾**部两端各一张，多4张）并自动存入称重车辆相关称重记录中；
8. 称重稳定后，软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面，并自主读取与匹配以往称重信息，来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重，是毛重信息还是皮重信息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信息一次为一次有效信息（详情查看软件说明书）；
9. 保存数据的同时通过语音或 LED 屏等方式通知称重车辆本次称重情况并打开相同方向道闸，完成称重的车辆可以离开地磅；
10. 称重车辆离开地磅并压置且即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制关闭相应道闸；
11. 道闸完全关闭后，称重车辆压置并即将离开和已经离开外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制红绿灯变绿灯；
以上为无人值守地磅称重完成一次称重的流程。无人值守地磅的整个流程的每个环节都是误认为干预称重的，都是全自动完成，数据分享与分析的。这样一来，避免称重舞弊之余，还能使称重更加方便更加快捷准确。