淮南150吨地磅

合肥普开测控科技有限公司是一家集研发、生产、销售为一体化的专业企业，公司拥有专业的产品设计人员，生产管理队伍;技术精湛的操作能手及经验丰富的销售精英。主要经营为地磅，汽车衡，电动伸缩门，智能停车系统，车牌识别系统，称重传感器等产品。在市场开发、提升品质**度的过程中，我们视质量为生命，将严谨的操作规程，精细的分工，完善的管理制度贯穿于生产的每个环节，使产品的质量得到充分的保证。公司擅长听取市场的声音，紧跟市场发展动向，适时开发新产品，推陈出新的思路**着行业的发展方向。
地磅基础要浇筑混凝土基础，此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从称台位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端有足够长度的平直路供汽车上下称台，两端直道要至少等于称台长度。
基础建造过程中，几个承建筑结构在一个总体上，一般情况下也可以将两个承建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不会产生单独下沉的。

电子地磅设备安装前需要做一些技术处理，以保证电子地磅设备安装时，地磅设备的技术参数不会有较大的技术偏差，现在就一些要求和注意事项分列如下：
1.  地磅秤体就位时应用线在地磅基础预埋板上划出传感器中心线尺寸，尺寸有误差时可调整垫板和线位底板。
2. 电子地磅各传感器支承点水平面误差应小于3，地磅纵向、横向限位间隙不**过3。
3. 地磅预埋件与基础钢筋网相连，形成分布接地网，接地电阻应小于4欧。
4.  电子地磅的仪表外壳必须要接地，将接地电缆与地磅房内接地桩相连接并固定好。
5. 地磅仪表电源接地：根据用户供电系统的保护接地或保护接零方式选择接地方式，并确保在同一系统中保护接零、保护接地方式不会被混用。
6. 系统接地的接地电缆截面不低于25，电阻不**1欧，并与接地桩连接牢固，接地桩插入地中垂直深度要大于2.4，系统接地电阻小于4欧。
7. 接线盒所有ABS电缆接头外盖螺母在紧固前，ABS电缆接头密封圈内需涂抹硅胶（防潮密封），接头外盖螺母用扳手紧固，接线盒内传感器电缆线接线准确，无松动及断线现象。
8. 电子地磅安装时，所有地磅螺栓的螺纹部分应涂抹黄油，以防止其生锈。
9. 电子地磅安装完毕后要紧固所有螺栓，以确保地磅安装牢固。

在目前平台上已广泛应用于生产和日常生活中，人们的生产和生活材料的重量，却发现地磅的长期使用中出现问题时，花费的成本并不小。在本文中，主要介绍从所选地磅安装问题，挖坑、建筑基座、埋预制棒、秤体位置、线路等要重视过程和原则以及措施解决问题。
1、基础施工要求
通常有两种地磅安装方式，一种是无基坑式，另一种是安装在浅基坑中。浅基坑的地中比例尺表面可与地面齐平，场地无障碍美观。无基坑的称重平台比地面高，便于维护，成本低。一般情况下，选择无基坑的称重平台的安装方法。地面重物铺设在混凝土基础上，避免软土。如果由于场地的限制，没有替代区域，则对其进行加固，并修建排水设施，以F止地面重物被积水淹没。施工中应保证混凝土标号，保证地脚螺栓和铸铁底板的正确位置及埋件不移位。二次灌浆法可用于地脚螺栓和铸铁底板的定位。各铸铁垫板的水平和标高符合设计图纸要求，同一平面内高差不大于3。
2、防雷击的措施
目前微电子技术已广泛应用于电子测量机，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外部干扰耐受性较低。为了保证系统的稳定性，F止雷电s伤，根据雷吉勒庆的要求，确定了在设计和安装中的措施。雷击形式上可分为两种。一种是直接的闪电。这种雷击对地磅有较大的损坏，但相对来说，发生的机率较低。另一种是感应雷击，其表现为在系统中产生过电压或过电流的电磁场的产生。这次雷击的主要是电荷分布不均。静电感应对局部过电压电子设备的破坏。据报道，这种电压又时会达到数十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。所以为减少雷击对地面磅的影响，可采取以下措施：
安装避雷针。避雷针作为防雷系统中重要的措施，也可以在保护汽车电子衡系统中发挥重要作用。在避雷针的设计中，要根据汽车标尺的长度确定避雷针的长度，并按照有关标准做好接地工作。

今天小编跟大家一起来了解一下地磅信号传输原理以及出现干扰时应该如何去解决！首先我们要了解地磅信号是如何传导干扰是沿着导体传播的，如导线、传输线、电感和电容元件等均是传导干扰的传输通道。
从地磅信号的传导干扰源观察，它有不带信息的噪声及带有信息的无用信号。如电源开关接通所产生的火花对某个电路可能会产生干扰。一个带信息的信号在其对应通道是有用的信号，如果它进入别的通道，虽带信号但都是无用信号，可对其它仪器造成干扰。所以说，一台电子设备都可能成为一个干扰信号源。
传导电磁干扰的路径我们称为电磁干扰的传输通道。就是将干扰源通过线路传输给输入端，它在测试仪器仪表设备电路中产生相应的干扰电压和电流。所以研究电磁干扰分析电磁干扰源和测试仪器仪表设备电路之间的传输路径问题。
形成传导干扰的原因是干扰源、传输通道、测试仪器、仪表设备。所以抗干扰也从这些方面着手解决。
1、干扰源的处理和解决
仪器机壳内、电路板上的变压器、线圈是产生强磁场的器件，在设计布置时应加以屏蔽或远离接受电路，对网络系统无作用的、且存在干扰的电源设备取消。
在电子仪器设备中的高频放大、输入及振荡电路以外还有频率相同或接近的电路是引起自激振荡的一种传导干扰源，在设计布置时应远离。
2、传输通道的处理
在电子仪器设备的控制网络中，将有地磅信号的传导干扰源的导线、元件或元件回线与连接接收网络的布线、回线隔离开来；用粗的隔离线和隔离套来减少级间的电容耦合；在控制电路中，使用的传输导线应尽量短，对高频电路须特别注意这个问题，且应避免平行排列导线；对于放大器的输入与输出导线，避免相距过近及平行排列，以避免引起反馈交链和自激振荡；在同一机箱内的几套独立功能的控制板若共用一套电源，同时配置高频及低频旁路退藕电容，以消C干扰。
3、测试仪器受干扰的处理
测试仪器系统的设备、器件、控制电路板在选用电子元器件时应基本不使用低电平的产品部件，对技术指标的灵敏度只需保证其能稳定可靠工作即可。若接收电路对电磁场感应灵敏，则可配置基本封闭型的屏蔽，取消那些在系统工作时不需要的电源。
电子技术的高速发展信息时代，电子地磅技术的广泛应用使得应用的电子、电气设备也越来越多和越来越复杂，电磁环境越来越恶劣。大率的发射机对非相应通道的高灵敏度测试仪器设备构成了灾难性的干扰，使得测试仪器设备系统不能正常工作、性能能降D甚至损坏。
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