运城轮胎动平衡 轮胎动平衡步骤 动平衡设备

烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍判断是否需要做动平衡的标准是：在正常行驶过程中，前轮判断方法：当速度达到80/小时的时候，方向盘是否有轻微的抖动！后轮判断方法：当车行驶中，排除风阻以及其他原因，行驶到120/小时，是否有轻微的抖动！
平衡机机型的选择：首先根据旋转工件的外形特征，选择卧式或立式动平衡机，当然，如果有的要求，还可以按照实际需要设计制造。

当我们更换新轮胎、补胎或者拆装轮胎后，都需要重新做轮胎动平衡，并不是只有换新胎才需要做动平衡的，而是只要是把轮胎从钢圈上拆下来，就需要做轮胎动平衡。

联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子，可以传递较大的扭矩，适合拖动风机等风阻较大的转子，联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡)，也会引进干扰影响平衡的精度，此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。

由于轮胎在生产的时候，它的整体质量分布不均匀。因此需让轮胎在动态的状况下，通过在轮胎上增加平衡块的方法，终使轮胎达到动平衡。
为了避免或是消除这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。简单来说，校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。