厦门电液伺服车桥疲劳试验机规格 车桥脉动疲劳试验机

济南一诺世纪试验仪器有限公司

车桥车轴弯曲疲劳试验机   驱动车桥垂直弯曲疲劳试验机   车桥总成疲劳试验机    微机控制电液伺服车桥脉动疲劳检测设备
车桥疲劳试验机主要用于大型汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验以及垂直弯曲静强度试验及垂直弯曲刚性试验，也可以用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
设计依据：
1、本机满足《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》中对汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳加载试验的要求。
2、本机满足《QC/T534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标》中对汽车驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验及驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验的要求。
车桥疲劳试验机主要技术指标：
1、动态试验力：1000kN ；
2、静态试验力：1000kN，示值精度±1%（20%FS起示值相对误差）；
3、工作频率范围：2-8Hz（无级可调）；
4、脉动器排量：800ml/次；
5、1000kN作动器基本参数：：
5.1振幅：15mm；
5.2活塞行程：120mm；
5.3丝杠伸出量：450mm；
5.4加长管长度：500mm、1000mm；
5.5计算机满量程显示值：500.0；
5.6另有25kN、50kN、100kN、250kN、500kN等规格作动器（配件，需单独购买）。
6、电机功率：22kW。

一诺致力于检测仪器的研发生产，经过多年的行业积累与沉淀，一诺遵循“追求jizhi用户体验”的产品精神，严格恪守“创造高新艺术品”的目标，一台设备从生产到入库，历经近百道工序，品质值得信赖。我们只做“市场化产品”，即以符合市场和客户需求为目标，产品具备优异的性能、公道的价格和贴心的服务。请相信，选择一诺，将会回报您更多意想不到的操作体验和服务。未来市场的竞争，并非单一取决于，而是取决谁真正为客户着想。为市场着想，为客户着想，势必会处处站在客户角度思考问题，就象一诺“追求用体验”的产品理念，真正为客户做到，为客户提供具有优价比的产品，才是根本！ 
车桥疲劳试验机主要用于大型汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳试验以及垂直弯曲静强度试验及垂直弯曲刚性试验，也可以用于零部件、大型结构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。
汽车车桥疲劳试验机主要技术指标：
1、动态试验力：  500KN :  1000kN ；
2、静态试验力：  500KN    1000kN，示值精度±1%
3、工作频率范围：    2-8Hz；
4, 脉动器排量 ： 400ml/次      800ml/次
5. 累计运转100次记1次
6.  电机功率   11KW   22KW
计算机数据采集及处理系统
a、操作系统WINDOWS，全中文操作界面；
b、采用VXDs高速数据采集技术，实现多通道的高速 数据采集；
c、计算机屏幕显示静态试验力， 动态试验力上、下峰值，试验波形及试验频率、试验次数，控制打印机打印试验报告；
d、系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线，试验数据的储存；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，以便于用户进行二次数据处理；
e、采用身份验证、密码登陆方式设置操作权限；

车桥疲劳试验机主要适用于对各种大型零部件如：桥梁、桁架、汽车底盘、前后桥、机车车架、底盘及各种混凝土结构件进行静态压缩试验及动态单向脉动疲劳试验。该机具有设计可靠、操作简单、节约能源，运行成本低廉等显著特点。
车桥疲劳试验机主要技术指标：
1、动态试验力：1000kN ；
2、静态试验力：1000kN，示值精度±1%（20%FS起示值相对误差）；
3、工作频率范围：2-8Hz（无级可调）；
4、脉动器排量：800ml/次；
5、1000kN作动器基本参数：：
5.1振幅：15mm；
5.2活塞行程：120mm；
5.3丝杠伸出量：450mm；
5.4加长管长度：500mm、1000mm；
5.5计算机满量程显示值：500.0；
5.6另有25kN、50kN、100kN、250kN、500kN等规格作动器（配件，需单独购买）。
6、电机功率：22kW。
计算机数据采集及处理系统
a、操作系统WINDOWS，全中文操作界面；
b、采用VXDs高速数据采集技术，实现多通道的高速 数据采集；
c、计算机屏幕显示静态试验力， 动态试验力上、下峰值，试验波形及试验频率、试验次数，控制打印机打印试验报告；
d、系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线，试验数据的储存；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，以便于用户进行二次数据处理；
e、采用身份验证、密码登陆方式设置操作权限；

汽车车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验，适用范围非常广。
设计依据：
1、本机满足《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》中对汽车驱动桥桥壳垂直弯曲疲劳加载试验的要求。
2、本机满足《QC/T534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标》中对汽车驱动桥桥壳垂直弯曲静强度试验及驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验的要求。
桥梁混凝土构件疲劳试验机产品参数：
3.1系统大静态测试力：500 kN ；
3.2系统大动态测试力：500 kN ；
3.3系统试验通道数：5 个
3.4系统负荷示值精度: ≤±1%；
3.5         500kN作动器：
3.5.1大静态试验力：    500kN精度：20％FS起各点±1％；
3.5.2大动态试验力：    500kN，动态示值波动度：≤±3%FS；                 
3.5.3大工作振动幅度：  15mm（理论值）；
3.5.4活塞大行程：      150mm；
3.5.5     丝杠大伸出量：   450mm；
3.5.6     加长管长度(长管)： 1000mm；
3.5.7加长管长度(短管)：  500mm；
3.5.8     工作频率范围：     2—8Hz,无级可调。
3.5.9     脉动器排量：       0-400mL／次,无级可调。
3.5.10  计数器：          1次/转
3.5.11  控制柜满量程显示值： 500；
3.5.12  计算机满量程显示值： 500；
3.5.13脉动器主电机功率：    11kW；
3.5.14  计数器大容量：      108；
3.5.15  加载框架内尺寸：       根据客户要求；
3.5.16 疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。
计算机数据采集及处理系统
a、操作系统WINDOWS，全中文操作界面；
b、采用VXDs高速数据采集技术，实现多通道的高速 数据采集；
c、计算机屏幕显示静态试验力， 动态试验力上、下峰值，试验波形及试验频率、试验次数，控制打印机打印试验报告；
d、系统具有完整的文件操作功能用于试验曲线，试验数据的储存；同时，试验数据可以ASCII码形式进行存储，以便于用户进行二次数据处理；
e、采用身份验证、密码登陆方式设置操作权限；