烟台科创汽车科技有限公司的小编介绍动平衡要在的仪器上做,检测完毕后,由技师通过贴配重块的方式,对车轮进行配重平衡。
汽车轮胎要做动平衡的原因更换胎时,或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能的均匀分布重量, 使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性, 在不平衡点使用平衡块配重, 确保轮胎可以平顺行驶, 避免抖动。
立式平衡机:是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈铅垂状态下的平衡机,一般指转子本身不具备转轴的盘状工件如齿轮、各种汽车飞轮、离合器、压盘及其总成、制动盘、刹车毂、摩托车的离合器及磁电机转子、风扇、风叶、水泵叶轮、皮带轮、砂轮等盘类零件。
动平衡机用于转子的动平衡检测,能有效提高转子及机械设备的质量,是众多生产商必不可少的仪器。有了充足的了解,才能更好的做好动平衡。
动平衡机的处理单位主要分为主板、滤波板、A/D采集卡、无源底板,用于转子振动信号的转化、筛选、计算,从而得出转子不平衡量的相位和大小,进而显示在计算机的屏幕上。
汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。但由于制造上的原因,轮圈和轮胎的造型不可能达到圆形;轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后,由于应力的作用,会产生一定的形变;还有就是轮圈上设计有气门嘴,这个小东西的重量会对旋转平衡产生影响。由于这些因素就会使车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。