轴重秤定制 长春无人值守汽车衡 沈阳德诺地磅汽车衡

称重点交通管理的实现
称重点交通控制采用I/O板卡用电脑输出进行控制，本系统控制的交通设备包括光电对射开关、道闸、红绿交通灯。按照称重的流程，软件正确的对称重交通的信号进行控制。

传感器
传感器采用数字式传感器，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数化。传感器结构为桥式，外壳为全不锈钢焊接密封。传感器应具有防水、防潮、防腐蚀、防雷和抗干扰的能力，适应于较恶劣的工作环境。
传感器应有微处理器，有自诊断功能以便于检修，传感器输出信号为数字信号。传感器易插拔式设计，方便更换电缆，确保快速服务。内置漏气检测，自动警示传感器失效。
安全载荷：150%额定容量
精度：OIML C3级
工作温度范围：-40℃～55℃
防护等级：IP68
数据刷新频率：15Hz～18Hz

基于物联网的概念，我们研发了称重管理系统。系统采用了射频识别技术（IC/RFID卡）完成了车辆的身份认证；自动称重，车辆载重、车辆皮重历史数据分析，实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防、提高称重信息可信度和准确度的作用。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防系统、道闸控制系统、远程系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。

对于现在车辆不完全上秤台的手段。主要有下面几种情况：
 重车（空车）后轮不完全上衡
重车（空车）前轮不完全上衡
空车称重时（重车称重时）后面的车前轮非法轧上
空车称重时（重车称重时）前面的车后轮非法轧上
以上四种情况均可导致终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。
工作过程如下：
系统状态。光电开关在没有过车的情况下，处于连接的状态。