南京宿州称重控制系统

南京世伦工业设备有限公司

无人值守智能称重系统工作流程：
1、系统管理员将射频卡发给司机，上面已录入汽车车号等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台；
2、在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里；
3、电脑读取仪表的称重数据并保存；
4、称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台；
5、在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开；
6、系统可以联网运行，远距离传送数据和图像资料；

在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。
1.对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；
2.对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；
3.对于仓管部门，则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。
功能
(一)量身定制：
根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户量身定做，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统。
(二)称重数据采集模块：
无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡仪表。
(三)实现双向过衡智能称重：
本系统满足汽车衡双向过衡称重的要求，双向均可实现无人值守智能称重。
(四)长距离蓝牙自动识别子系统——电子防作弊模块
电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的号、车型、车主、运输单位等各项信息，并判断其过衡合法性。如果是授权的合法车辆则顺利称重，如果是非法车辆则不允许过衡称重。
(五)防皮重模块：
无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节的可能。
(六)车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块
系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。

无人值守智能称重系统主要特点：
1、信息速度快：整个系统可实现称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。
2、操作简单方便：车辆过衡称重时，不必象以前一样停车后再下来交单，衡器室的操作员也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工输入信息的不便。
3、堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。
4、安全性高：由于采用了微波自动识别系统中电子标签提供了不可改的ID号，这就从根本上消除了复制、、现象。
5、使用时间长：电子标签采用了无源技术，无需维护，使用寿命长，一般无损坏的情况下可使用10年。
无人值守智能称重系统基本配置
1、称重主机
推存配置：研华工控机P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要经常录像，建议硬盘再大一点（如：1TB）；同时建议主板必须选择好一点的，这样系统才会稳定。
2、地感线圈
前一个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，确保汽车完全开上秤台。汽车开上秤台以后放下前一个栏杆机的栏杆；当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈时，后一个栏杆机的栏杆自动放下，这时汽车已经完全驶出秤台。
3、智能道闸（栏杆机）
要求秤台前后各一个栏杆机（需求可以省略栏杆机），控制车辆有序称重。栏杆机的栏杆上可以加一些交通标志，提醒驾驶员只能从一边驶入，禁止从另一边驶入。
4、射频读写器
电子标签读写器具有读出距离远（有效读出距离大于7米），适应移动物体速度（快可达160公里/小时），读出精度高（以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系统的部件。
5、RFID射频卡（电子标签）
使用可读写电子标签，电子标签采用无源工作方式，使用寿命长，而且为用户免除了电子标签维护的问题。电子标签用进口胶贴于汽车的挡风玻璃上，电子标签里存有固定的、不可改的、ID号，具有防拆功能，防止人为调换。
6、摄像机
当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像（主要是号）存入电脑，同时可以进行录像。摄像机为彩色摄像机，清晰度480象素。
7、打印机
要求具有能够自动切纸的打印机。
8、红绿灯
当称台上有汽车，即前一个拦道器的栏杆是落下的时候，显示红灯；无车时，即前一个拦道器的栏杆是抬起的时候，显示绿灯。
9、红外对射仪
在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，地磅称重软件从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。

南京世伦无人值守自动称重系统组成由“制卡中心子系统”“自动称重站子系统”“车辆称重过程子系统”“远程集中管理中心系统”的综合一体化系统，达到环环相扣，闭环控制的安全理念，实现信息化管理目标。
系统建设目标
“南京世伦无人值守自动称重系统”作为物资称重管控的重要的设备系统，其信息化和自动化水平均处于一个比较高的起点，该系统是指汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程，工作人员在远程可对计量数据进行、查询、统计、打印等。
系统不仅为ERP/MIS提供实时、准确的数据外，同时也满足了称重管理的需求。该系统在设计时将充分考虑到用户目前的称重设备使用方式，本着在不降低系统功能的前提下，尽量使用现有的硬件设备的原则，为用户节省投资成本，而且此系统将有集成扩展功能，便于将来对其它称重设备的融入提供了拓展空间。
1.标准规范：信息化称重管理平台，实现称重业务数据规范化、标准化、自动化和集成化；
2.数据交互：ERP系统的无缝对接，达到数据的交互并实现可立运行的自动称重系统；
3.称重任务：根据ERP系统接口提供数据，制卡中心调用信息对应一车一卡，并发卡过磅；
4.自动称重：根据电子标签信息或号码，称重站子系统复核信息，完成自动称重流程；
5.集中管理：称重站的业务信息及设备、流程规范，统一管理、调度，实现自动称重管理；
6.提率：称重过程无需人工干预，设备自动识别车辆信息，语音指挥过磅流程；
7.杜绝：过磅流程实现、图像抓拍，图像与过磅信息对应储存，实时掌握车辆和过磅全过程，利用红外探测技术确保车辆完全上秤，从而获得精准的数据；
8.灵活配置：根据业务需求开放手动或自动称重模式，根据管理需求设置单、双向模式通行；
9.称重：单车自助称重处理时间<20S,远程称重处理时间<30S；
10.任务调度：均衡各个计量点的计量负荷，做到全天候的、有序计量；
11.通道绑定：ID卡信息与车辆进出门房、称重站、货场通道的进行绑定，车辆走向控制；
12.一车一卡：过磅与装车、卸货过程实行一卡通管理，计量过程实行一卡通管理，ID卡与车辆绑定。
13.逻辑控制：控制严密、设置灵活，实现闭环管理，，符合规范流程，否则无法完成计量业务；
14.远程：称重业务、设备状态等集中，异常实时报警，便于远程紧急检查与调试设备；
15.汇计：可进行业务信息查询、统计报表，出现问题可以通过系统明细记录进行追溯；
16.客户端：实现PC客户端访问查询数据；
■ 规范管理