铅酸免维护蓄电池 导电性能好 放电平台平缓

蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，它的优劣直接关系到整个UPS系统的可靠程度，然而蓄电池却又是整个UPS系统中平均无故障时间(MTBF）短的一种器件，如果用户能够正确使用和维护，就能够延长其使用寿命，反之其使用寿命会显著缩短，蓄电池的种类一般分为铅酸电池、铅酸免维护电池及镍镉电池等。
蓄电池的分类：
蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类，其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类，目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车也都采用非免维护蓄电池，也就是铅酸蓄电池。

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蓄电池的工作原理是充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

蓄电池(又称“电瓶")，是一种将化学能转换为电能的装置，是一种可逆直流电源: 当蓄电池放电时，将其储存的化学能转换为电能；当蓄电池充电时，将电能转换为化学能储存起来，直到化学能储存满时充电结束。

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。

蓄电池环保，采用高聚合硅胶体电解液取代硫酸，解决了在生产和使用过程中一直存在的酸雾溢出和接口腐蚀等环境污染的难题，而报废的聚合硅蓄电池的电解质还可作肥料，无污染，易处理，电池栅板亦可回收再用。

蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

蓄电池(StorageBattery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。

蓄电池是一种将化学能直接转化为电能的一种装置，是一种二次电池，是指在通过可逆的化学反应进行充电的电池，工作原理：充电时利用外部的电能再生内部的活性物质，将电能存储为化学能，在需要放电的时侯将化学能转换回电能输出，就像我们生活中常用的手机电池一样。

蓄电池的功用：蓄电池是一种可逆的低压直流电源，是汽车电源的重要组成部分，蓄电池既能将化学能转换为电能，也能将电能转换为化学能，它的用途是：
1、起动发动机时，供给起动机大电流，故称为起动型蓄电池；
2、在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；
3、当用电设备短时间耗电**过发电机供电能力时，协助发电机向用电设备供电；
4、蓄电池存电不足，而发电机负载又较小时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来（即充电）；
另外，蓄电池相当于一个大电容器，它可随时将发电机出现的过电压吸收掉，起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。

蓄电池的使用技巧：
1、合理使用车内用电器：很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；或者开着空调在车内睡觉，这些操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，可能会造成车辆因电量低而无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。所以要尽量避免这种操作；
2、不连续启动车辆：如果车辆一次点火没有成功，*二次点火不要太急，应至少在10-15s以后再次启动，防止蓄电池过度放电，影响其性能及寿命；
3、车辆长期不用，注意给蓄电池充电：蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电，因此，长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减；
4、先关电后熄火：养成先关闭车内电器设备，再熄火的良好用车习惯，减少蓄电池无用负载，避免资源浪费，延长使用寿命；
5、蓄电池故障警示灯：如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则表示蓄电池电量过低，需要补电或去汽车维修店检查更换蓄电池。
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