型号:1—200吨(可定制)可售卖:全国类型:地磅 汽车衡物流:可配送生产方式:厂家直销传感器:数字式
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地磅检修工作步骤,地磅维修与其他仪器的修理一样,应遵循这样的过程: 1、观察(故障现象); 2、分析(故障原因); 3、测试(对判断提供依据和对判断的结果加以验证); 4、修复(更换损坏的零部件,进行必要的调试); 5、检定(对计量性能是否合格进行考核)。 地磅故障分析步骤,如下所示: 、查找故障位置 汽车衡发生故障不能工作,首先要找出故障发生的部位。简便的方法是借助模拟器来査找。步骤如下:将接线盒至仪表的信号电缆解脱,将模拟器的插座插入仪表的232接口,接通电源,看仪表功能是否正常,如果仪表工作正常,说明故障在秤台,比如仪表工作不正常,则故障在仪表。 第二、仪表故障的分析 称重仪表一般由数字电路和解码电路、滤波电路、A/D转换等组成,数字电路包括主处理器、协处理器、存储器、键盘及显示器等。 第三、秤台故障分析 (1)地磅秤体:秤体下方是否有积雪等阻碍物; (2)地磅限位装置:限位装置有横向限位装置和纵向限位装置两种。检査限位装置的限位间隙是否正常,一般应调整在(2-3)。 (3)地磅传感器:查找传感器故障如下: ①首先在接线盒内用万用表检査正激励和负激励间电阻值(在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测),其阻值大约为400D/传感器数。用万用表测量总输出端的正输出和负输出之间电阻,其阻值大约为25000。如果发现阻值不对,按下一步继续査找。 ②然后逐次断开传感器,用上述方法,测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值,査出损坏的传感器。如果这步査找没问题,则按下步继续査找。 ③后将砝码依次放在秤台各个偏载点上,如果发现哪个偏载点上的示值不正确,再将砝码放在这个偏载点上重测。査出已损坏的传感器,或者脱开某传感器的输人端,在不通电的情况下测电阻值,应在350Q左右。 (4)地磅接线盒:首先检査接线盒有无水气侵入,如有水气用酒精擦洗,然后用电吹风吹千,其次用万用表测量屏蔽线与其他各线和秤台的电阻,有无泄露和短路。
电子地磅由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。 1地磅传感器内部桥式电路的电阻值非常小,很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施,防止因雷击造成传感器损坏。 2在日常使用中应保持秤台的清洁,特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物,使秤台的支撑点发生改变,造成秤量失准。 3地磅秤体应该有很好的排水设施,应避免接线盒被水浸泡,防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。 4限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求,限位间隙应保持在2~3左右。若限位卡死,则易出现角差( 称量前后不一致 )。 5称重传感器有一定的过载能力,但在称重过程中应防止秤体的**载,要注意的是即使是短时间的**载,也可能造成传感器的损坏。 只有维护和保养好电子地磅,使其具有良好的工作状态,才能使电子地磅在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作用。
地磅按简体结构分为全钢地磅、钢混地磅;按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅。 地磅手段 1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅,达到增加或者减少货物净重的目的(可能性很小); 2、装车或卸车时更换货物品种,谋取不同货物品种之间差价(可能性很小); 3、冒领货物,冒充客户提取货物(可能性很小); 4、在待过磅车辆上,在车辆上添加重物,后待机丢弃重物,达到增减货物净重目的(可能性不大); 5、更换。两个皮重不同车辆,过完皮重后互相交换,去拉不同价格货物,或者一辆车空车退出, 利用两辆车皮重间的重量差(可能性不大); 6、在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等(可能性不大,老办法了); 7、重点防范对象,使用地等无线电器,增减毛皮重量(可能性较大); 8、更换仪表芯片、使用无线遥控修改称重仪表标定参数、或更改仪表标率(可能性较大); 9、安插或威逼利诱企业工作人员,冒充工作地磅厂家工作人员(可能性较大
地磅工艺 1、秤台材质:钢材Q235B中厚板,面板厚度1 0 m m 12 14 16(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高,档封板厚度16、链接板厚度24耐磨耐撞击,使用寿命长 2、采用的CAD(计算机设计)、CAT(计算机测量)技术,设计的秤台受力点更加合理。 3、焊接工艺:采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量 4、外观处理工艺:钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,解决台面腐蚀问题。 5、主梁结构:新一代汽车衡主梁结构,大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道,主要**载于50%的重量,有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差
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