广东汕尾英展XK3150电子地磅秤故障不回零 化工电子原材料 上门服务

电子地磅采用高强度钢组装焊接而成。它具有较高的整体强度、抗压性、抗拉性和抗扭性。由不锈钢和碳钢制成，表面经过化学处理，美观耐腐蚀。使用环境：对于耐冲击称重场合，采用螺旋弹簧作为缓冲器，能有效吸收称重过程中货物的冲击力。适用于各种恶劣环境。此外，增加人性化设计，方便货物上下搬运；双扶手，方便人们来回走动。
随着社会科学技术的发展，人们对电子地磅的认识也发生了变化。过去，一种具有称重功能的简单产品被称为地磅。电子地磅的标准配置主要由三个主要部分组成：承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器和称重显示仪表，可完成电子地磅的基本称重功能。
电子地磅还可根据不同用户的要求配备打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统，以满足更高层次的数据管理和传输需求。
承重和传力机构——将物体重量传递给称重传感器的机械平台。有两种常见类型：钢结构和钢-混凝土结构。
高精度称重传感器是电子地磅的核心部件，起着将重量值转换为相应的可测量电信号的作用。它的优劣直接关系到整个衡器的质量。
称重显示仪-用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并将数据进一步传输至打印机、大屏幕显示器和计算机管理系统。
电子地磅功能介绍：
1.采用四个高精度系列传感器，使用寿命长，安全过载200%，限过载400%；
2.Xk3190-a12e显示器标准匹配，其他显示器可根据需要匹配。内置6V/4mA免维护电池用于充电/插入。一次可使用100小时，电池使用寿命长；
3.6位大字幕LCD红色数码管显示，读数清晰；
4.具有单点校正和三点校正功能，确保精度>>>推荐读数：地磅适用于哪些行业和领域；
5.具有自动调零和软件过滤功能，称重反应速度可根据不同使用环境进行调整；
6.秤面采用A36结构型钢和U型钢骨架，坚固耐用；
7.单层标准结构，4组可调脚；双层结构，适用于地磅，4组碗压头组件，安装方便；
8.用防水接线盒连接4个传感器；
9它可以很容易地与重量控制显示器连接，以读取重量数据并启动其他功能。
电子地磅的优势及发展趋势：
1.防雷：雷雨天气时，钢结构电子汽车衡常遭雷击，对电子元器件造成不必要的损坏，而混凝土秤平台为非导电体，可使客户减少传感器、称重显示器和接线盒被雷击的损坏；
2.耐腐蚀性强：混凝土能抵抗化学腐蚀，特别适用于化学侵蚀，尤其适用于潮湿沿海地区；
3.防锈免维护：混凝土防潮、抗氧化。与钢鳞不同的是，混凝土鳞每年都会生锈，*油漆和维护；
4.使用寿命长：一个。混凝土材料具有强度高、刚性好、耐磨、耐压、耐酸碱等特点。其一般使用寿命为60年或70年，而钢秤平台的一般使用寿命只有10年或20年，是钢秤平台的三倍以上；
5.质量稳定性好：自重轻，无头部翘曲，定位准确（摆动小），无变形，精度和稳定性好；
6.提升方便：模块化生产，提升方便、自由；
7.高回收价值：非常划算。质量和功能远远**过铁磅，但价格相当于铁磅。一磅水泥已经被烧过了
一、电子汽车衡秤台：
1 U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统 　　
2 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进。
3 秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]
二、水泥秤|钢筋混凝土电子汽车衡跟全电子电子汽车衡、数字电子汽车衡、模拟式电子汽车衡：
1 大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。
2 这些汽车衡（电子汽车衡俗名汽车衡）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，汽车衡基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为汽车衡的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误汽车衡的投入使用的时间。 　　
3 优点：从根本上解决了全钢结构电子汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题 　
4 抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护 　
5 适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
三、电子汽车衡介绍：
1 电子汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡；
2 按称量方式分为静态电子汽车衡和动态电子汽车衡；
3 按安装方式可分为地上衡和地中衡；
4 按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；
5 按使用环境状况可分为防爆电子电子汽车衡和非防爆电子电子汽车衡；
6 按电子汽车衡的自动化程度可分为非自动电子汽车衡和自动电子汽车衡。
7近来年，随着企业管理水平的不断提高，无人值守的自动电子电子汽车衡正成为未来电子汽车衡的发展方向。编辑本段电子汽车衡秤体结构分类与性
能，作为秤的的必不可少组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到汽车衡的寿命。

数字式汽车衡基本功能：自动/手动角差修正 具有轨道衡修正模式 数字传感器通讯地址修改功能 单个传感器数据查看功能 调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差 零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置 二档分度值自动切换； 非线性修正功能和标定误差修正功能 定时关机功能 快速填充式过磅单打印功能设置 称重记录贮存/检查/断电保护 配备RS-232C（RS422/RS485选配）通讯口 配备电流环大屏幕通讯口；配备标准并行打印接口。
汽车地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
全部设计过程均采用计算机设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件
一、电子汽车衡按秤体结构可分为：
1：u型钢电子汽车衡、槽钢电子汽车衡、工字钢电子汽车衡、钢筋混凝土电子汽车衡；按传感器可分为数字式电子汽车衡、模拟式电子汽车衡、全电子电子汽车衡；电子汽车衡俗称汽车衡。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子汽车衡可以配上电脑和称重软件。电子汽车衡行业内又叫：scs，常用规格有：宽3~3.4长有6~24，称重范围0.5T~200T。电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表主件组成，由此即可完成电子汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 
2：承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 　
3：高精度称重传感器——是电子汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台衡器的品质。 　
4：称重显示仪——用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。 　　　
5：大屏幕：用于远距离读数，打印机：用于打印重量数据表单　
6：电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理、储存、传输等。 　
7：不同公司的电子汽车衡，强调的参数和侧重点不一样。 　
8：数字式电子电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯 　
9：模拟式传感器的输出信号大一般在数二十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题 　
10：采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。

功能特点：
1单层结构，整体式面板；
2接线盒内置，美观大方；
三。采用U型冷弯型钢组装焊接，秤体强度高；
4平板或花纹钢板的精密焊接；
5结构坚固耐用，表面喷砂、烤漆处理，耐腐蚀性强；
6交直流两用仪表不受交流断线的影响；
7零位设定、剥皮、清理、蒙皮设定等功能；
8键盘设置和校正；
9分度值自动切换：显示精度更高；
10自诊断功能：各种错误信息提示和报警；
售后服务：
1五年免费保修和维护服务。
2免费送货上门，安装调试。
三。全程跟踪技术，积提供技术咨询和解答服务
地磅规格：
产品型号scs-1t/2T/3T 5T scs-30t scs-50t scs-60t scs-80t scs-100t scs-120t scs-150t scs-200t
除法值10 20 50 100
传感器容量10203040
地磅台规格（m）：
2×4m 3×6m 3×10m 3×18m3.2×15m3.2×21m3.4×18m
两点5×5m 3×7m 3×14m3×20m 3.2×16m3.4×14m3.4×20m
二点五×6m 3×8m 3×15m 3×21m 3.2×18m 3.4×15m 3.4×21m
二点五米3×9米3×16米3.2×14米3.2×20米3.4×16米3.4×24米

一、数字式电子汽车衡*称重显示仪表降低电子汽车衡故障率--数字化校准技术 　　
1：使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 　
2：可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 
3：数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠 　
4：数字式电子电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术,防止利用简单电路改变称量信号大小弊作； 　
5：数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。 　
6：故障自动诊断，出错信息代码提示功能。 　
 7：当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变 .
二、模拟式电子汽车衡：
1 由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成 　　2 桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。
3 智能化仪表：多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。
4 显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。
5 1000个称重记录贮存，各类统计报表。车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。
6 智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接 .
1.地磅土建基础建设的重要性
  地磅是利用作用在物体上的重力，根据称重原理， 确定物体的质量或作为质量函数的基础量值、数值、参数或特性的一种计量器具，根据其用途不同可大致分为静态称重和动态称重两种形式，其中汽车衡大中型衡器以其载重量大、受到的冲击力强、使用频率高和使用过程中的不可控因素多等特点对机械结构和土建基础有着很高的技术要求。固定式地磅在安装调试之前，要的工作是为预安装选址，然后进行土建基础的施工，对于基坑的选址和建设在很大程度上会影响地磅在后续使用中的准确度，所以科学合理地掌握固定式地磅基础的故障分析及维护方法，对地磅使用方生产的正常运行及计量检测工作有着重要的意义。
2.地磅基础建设的结构形式及要求
  地磅的基础多使用混凝土浇筑结构，根据混凝土的特性以及施工方法，浇筑基坑的混凝土大致分为防水混凝土、混凝土、纤维混凝土、泵送混凝土及喷射混凝土。
浇筑基坑混凝土之所以能够得到广泛应用，是因为它与其他**材料相比具有很多优点：原料丰富、经济合理，使用方便灵活，可以调整使用性能，强度高、耐久性好等。但是混凝土的主要缺点是自重大、抗拉强度低、呈脆性、易开裂，并且在施工中影响质量的因素较多，所以易造成衡器基础的变形、脆裂。
对于在浇筑基础工程上使用混凝土，一般需要满足以下条件：
（1）混凝土拌合物必须具有与施工条件相适应的工作性能；
（2）混凝土硬化后的强度必须满足衡器基坑结构设计的强度等级要求；
（3）混凝土应具有适用于工程所处地理环境条件的耐久性，用来保证衡器基础的使用寿命。
数字化通讯　　■ 数字式地磅解决传输弱及干扰问题--数字化通讯 　　①模拟式传感器的输出一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟数百倍，解决传输弱及干扰问题 ；
数字化通讯
　　■ 数字式地磅解决传输弱及干扰问题--数字化通讯 
　　①模拟式传感器的输出一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟数百倍，解决传输弱及干扰问题 ；
　　②采用RS485总线技术，实现的远距离传输，传输距离不小于1000米； 
　　③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。
　　■ 数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术 
　　①防止利用简单电路改变称量大小； 
　　②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 
　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 
　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变数字化校准技术。
　　■ 数字式地磅*称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术 
　　①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 
　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致； 
　　③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。