盘锦粮食仓库管理系统供应

南京世伦工业设备有限公司致力于物联网和互联网技术的融合应用，实现煤炭产业上下游业务无缝对接，以信息技术促进传统工业产业变革。我们倡导积的文化——客观、简单和，并坚持用这种方式去对待身边的同事、客户和投资人。
年的夏粮收购目前已接近尾声，储粮工作正有条不紊地进行。近日，中国青年报·中青在线记者走访了中储粮位于江苏徐州、安徽宿州等地的直属库发现，售粮、管粮、存粮3个环节均引入了科技手段，农民辛苦种出来的每一粒粮食都经历了科技之旅。
售粮一卡通全程结算方便有序
7月中旬，徐州的气温已接近40摄氏度。徐州同安区二堡村的种粮大户李同德坐在徐州直属库的售粮大厅里吹着风扇喝着绿豆汤，等待售粮结算。他难掩兴奋地告诉记者：“今年的收成不错，卖了几千吨。”
李同德向中储粮徐州直属库卖粮已**过10年，“俺们虽然累点淌点汗，但到这里卖粮放心，磅重、粮食等级与在家里量的基本没有差别，重要的是有秩序。”
当售粮人把粮食运到直属库后，即进入利用信息化和智能化技术规范的粮食收购流程。售粮人入门登记后，粮食开始扦样检验，毛重检斤，皮重检斤，收购结算，统一支付结算，收购税务验证，数据上报总公司。每一步均有电脑自动拍照留存影像资料。
去年，李同德开始使用一卡通收购系统结算，他来售粮只需要带一个手机。等待粮食清算完，他的手机“嘟”一声立刻显示售粮款到账，整个流程一般两个小时完成。他还帮周围的亲戚朋友售粮，按几个键就可以给他们转账。
徐州直属库的一卡通支付结算中心负责人刘永玲介绍，今年共有158个户点使用了一卡通，用技术手段防范违规行为，从根本上避免了给农民“打白条”的行为，保证4个小时之内把粮款付到售粮人手里。截至6月10日，总共收购130万吨粮食，支付了31.6亿元。
支付快也要保证资金安全。徐州直属库靖峰表示，直属库在支付粮款之前，会通过一卡通系统全面核验售粮人信息、检斤验质凭证、现场图像信息等，确保钱粮挂钩、直接兑付，防范委托库点虚报数量、和挪用资金等风险。
智能系统“千里眼”**安全
“只要粮食到了仓库里，每一步都有。”徐志勇是徐州直属库的智能操作员，他点击着远程系统巨大的电脑操作屏，可以随意调取粮食从检验到入库的每一步留影，也可以看到仓库的温度、湿度和粮食状况。这个系统使管理者无论在哪里，无论何时，打开电脑即可以看到粮仓的情况。
徐州直属库是较早安装智能系统的仓库之一，现在仓库内有134个摄像头，重点安全生产和出入库作业情况，以及仓库内的粮情、虫情和粮温等。徐志勇回忆，曾经有工作人员在储仓作业时没有关门，正是通过智能化粮库在线系统这一“千里眼”的提醒，才消除了安全隐患。
在中储粮安徽分公司，直属库和央企、省属企业租仓库点全部建设远程在线视频系统，安排专职人员负责在线巡查，初步实现了对租仓库点的实时。公司综合运用人防、技防、法防、经济防范等手段，切实防范各类风险。
在枣庄直属库，辖区直属企业全部安装并应用粮情远程监测系统、数量在线监测系统、智能出入库管理系统、智能安防系统、智能通风系统、智能气调等，取得了良好效果。
像这些仓库一样，智能出入库系统采用“一卡通”全流程管理和物联网设备，严把粮食入库关和出库关；粮情监测系统以温湿度传感器为基础，通过大数据分析技术，对粮情变化趋势进行智能预测和预警；粮食数量监测系统以视频为载体，可以直观地察看仓内粮食数量，无盲点监测粮面变化情况并自动进行影像资料留存。

又一年“农忙”，“农忙”也是贮粮时期，在贮粮时期易遭受害虫的危害，粮食储备库就今年夏季粮食收购防火防汛防虫霉作好安排部署，要求粮食储备企业严格把控质量关卡，严格执行《国家粮食流通统计制度》，督促辖区内各类收购企业认真落实粮食经营信息统计报告制度，准确全面报送粮食购销存等基本数据，确保统计数据质量。粮食储备库高度重视安全管理工作，压实企业储粮安全和安全生产的主体责任，确保人安、粮安、库安。
我公司根据企业的战略目标、和部门业务的性质和客户的需求进行企业内部改革，规划与建设好每个环节的流程，在仓储管理方面建立了粮库称重一卡通出入库系统，在取样、检验、称重、装卸、结算和支付等卖粮的各个流程都通过一卡通办理。系统包括了仓库管理、磅房管理、化验管理、结算管理、登记管理等模块。如有必要，粮食储备库仓储智能称重系统可与税控系统衔接，完成开具、查询及统计等相关功能，与税控系统进行数据交换。

企业一卡通系统界面设计简洁明了，功能模块分布合理，易于操作使用，无须经过培训，即可快速掌握软件操作；支持跨平台部署。企业一卡通系统，主要功能如下：
1、门卫室管理
（1）车辆入库期间抓拍。运输车辆到达库大门，系统抓拍照片，通过软件进行车号的自动识别。
（2）车辆登记发卡。对到库车辆的基本信息进行管理并发放绑定的智能卡，同时智能卡与二维条码关联对应，打印两张二维条码，两张二维条码贴于车辆车厢中间。
（3）车辆换卡。针对司机智能卡丢失或者损坏等意外情况，为了**出入库业务的正常进行，可在此处为车辆进行换卡配置。
（4）车辆销卡。当入库车辆完成出入库业务后，办理出库及销卡手续，销卡后卡片将被初始化。
（5）车辆信息管理。对所有在库车辆进行统一管理，并可实时查看每一辆车的业务状态。
（6）车辆排队管理。车辆出入库期间，要求根据运输车辆（大货车、小三轮）的不同，实现不同队伍排队及管理（可考虑采用不同颜色的卡进行区分，的编排上自动分开），自动生成排队顺序号。
（7）非出入库期间车辆管理。对非入库期间车辆出入库区进行抓拍，留存备查。
2、购销价格管理
（1）系统为购销科提供价格确定模块（价格调整通知单），计量、财务收到价格调整通知单后，系统根据价格调整通知单要求，自动执行相关价格要求标准。
（2）购销客户管理。可直接读取原系统中的客户信息，并实现添加、、修改等客户信息功能。
3、质检室管理
（1）产品扦样。确认车辆信息与排队顺序号是否符合要求，符合要求的系统自动打印出与智能卡、车号相对应的条形码，质检员将条形码放置或粘贴在样品盆内，扦样待检。
（2）质量检验。质检员刷条形码，系统自动将条形码与车号相关联，确认质检指标的同时，判断是否合格。同时室外LED屏自动显示质检结果。如果检验结果不合格则通知业务部门及时处理（在质检环节不显示客户任何信息）。
5、磅房计量管理
（1）客户信息登记。可直接读取原系统中客户信息和购销科录入的客户信息，可实现对已录入客户信息的字母查询与选择；可以直接录入新客户信息，并与原系统关联。
（2）质检扣量和扣价。系统提供减斤、扣价等多种处理方式。按照水分、杂质、不完善粒等扣量标准进行扣量。情况下经过授权可手动录入价格和总扣量（此过程能够追溯）。（3）退货与让步接收。对质量不合格的产品设置让步接收的权限，经管理层同意，由计量人员做退货处理，放行车辆。
（4）交通指引。地磅两端各布置一套红绿双灯，指引车辆按照交通灯颜色行车。
（5）视频。能够查询车辆在库门口所抓拍照片，360度进行视频抓拍。根据权限可以对历史录像进行定位查询、浏览，并能够远程实时查看。
6、仓房收货管理
移动手持终端：司机到达仓位，保管员通过手持机刷智能卡，手持终端能够按照个限，确认仓位，卸粮完成后，从终端机录入扣量（扣杂，包括筛上物和筛下物）、装卸情况等信息，刷智能卡，同时各项信息通过无线AP传至“数字粮食”信息系统服务器。
7、空车回皮管理
司机按照入库流程，上磅回皮，计量员确认、审核各项数据，确认无误后打印计量单据，司机签字确认。在此要求实现皮重预警功能，往返多次运输车辆皮重与前几次进行比较，**出误差规定范围系统自动预警。
8、财务结算管理
（1）购销业务结算。司机到财务科，财务人员刷智能卡，调出相应数量、价格、质量、扣量等相关数据，并对各项数据进行对比审核，确认无误后进行财务结算，结算完成后，财务人员再次做放行标志，交还给司机。
（2）装卸费的结算。财务终端能够统计、汇总装卸工人作业量（装卸队伍、如客户单位、仓号、车数、散装或包装、重量等信息）等数据，根据装卸队伍的装卸数量进行装卸费结算。
9、产品出库管理
按照入库管理要求和设备要求，结合出库流程进行设计。
出库流程：进门、排队、空车上磅、计量员安排装车仓位；保管员确定仓号；装车完成后保管员刷智能卡确认、重车过磅、打印磅单、财务结算并做标志位、门卫确认后放行。
10、报表管理
系统提供灵活多变的报表方式，能够根据仓号、日期、支付（未支付）款项等各种条件查询、汇总、统计。保管账及统计账报表。根据固定格式可打印保管明细账、总账及月度。
“企业一卡通系统”，就是为企业建成一个统一管理的企业基础数据总平台，也可通过系统预留的扩展接口和智能控制可以实现与企业现在已运行的各类ERP系统、OA系统的信息互通，形成全企业园区范围的数字化管理空间和共享环境，动态实时地反映运作情况和统计分析数据，增强科学决策的依据，提高管理水平。

随着“互联网+”科技的兴起，粮食领域也逐步迈向信息化、电子化。通过信息化提高粮库管理效率，越来越被国家及粮食承储企业所重视，因此“粮库信息化建设”的概念应运而生。粮库信息系统建设内容划分为“粮库业务管理”、“智能出入库”、“智能仓储保管”、“智能安防”四个业务域，本文主要针对“智能出入库”提供了升级化的解决方案。RFID技术打造粮库智能化出入库。
一、粮库传统出入库方式现状及问题
粮食的采购入库、销售出库既是粮库的核心业务，也是的难点。尤其在收粮旺季，人为作业方式往往存在诸多弊端，比如流程不规范、盲区较多，主要表现在以下三点：
1、人工记录数据，信息不共享
各环节单据手工填写，难以避免误填或人为篡改，从而助长“人情粮”等违规行为，而导致前后环节信息不符、账实不符、数量质量失真等;
2、粮车不一一，信息不实时记录
对送粮车辆行进轨迹不能全程连续，存在盲区，难以杜绝出入库过程中操纵数量等欺行为的出现，同时不能对每辆车各环节信息实时记录，也无法随时追溯过磅、质检、装卸、粮款结算等信息，即使粮库要统计分析、审计监督也缺少真实准确数据，令之人有恃无恐;
3、自动化未实现，人对人工难维
人工操作不仅作业效率低，人对人方式难逃利益驱使，令出入库作业流程不规范、国家政策标准执行不到位、形成卖粮难、入库粮质量低等问题。
以上原因使得收粮“检甲卖乙”、“换车回皮”、“换”、“偷换样品”等现象屡见不鲜，长此以往给国家及粮食承储企业带来不可估量的损失。
二、基于“一卡通”的智能出入库
基于以上对于问题，以“粮库一卡通”为代表的无纸化办公方式崭露头角，粮库一卡通即制成一张类似大小的卡片，将售粮人相关的车辆、个人等信息关联到卡里，售粮客户凭着这张卡片,就可完成入门登记、扦样、称重、装卸确认、扣重、结算付款、粮食交易整个过程,使粮库的收购、销售环节率入信息时代。但其实质是把原来需要手动填写纸质单据的工作取代，实现了信息化的初级阶段——无纸化。
但这张卡片，可以像“换”一样，可以两车之间进行交换的，所以从角度还是存在很大的漏洞。
三、磁力车辆电子标签应用升级智能出入库解决方案
主动监测式磁力车辆电子标签是低功耗、多频段电子标签，高度集成，无线通讯、RFID功能、压力检测、磁场检测等功能。能够兼容一卡通、车牌识别、二维码、一次性电子标签等应用，实现电子通讯与车辆的双重作用。
磁力车辆电子标签与车辆不能分离，粮车进厂便吸附在到车辆上，并在扦样、检验、检斤、入库等各环节安装智能识别终端，自动识别车辆信息，并完成信息自动交互，实现粮车与样品、检验结果、称重结果的自动关联。对粮车步步追踪，使换车回皮、偷换样品、检甲卖乙等人为干扰手段无处遁形。
同时，车辆电子标签可以针对压力、磁场强度进行监测，即一旦标签被移动或被取下，在智能交互终端可以发出声光报警提示，终止车辆售粮，实现所有车辆所载物品比如粮食数据(品质、重量)与出售人的信息关联，从根源上杜绝了的可能性，实现对车对人主动监测。
安装自助人机交互系统，代替磅房，节省建筑成本；设备集中安装，便于管理，防止人为破坏。司衡人员远程集中办公，实现地磅无人值守，避免了司机与司衡人员的直接接触，改善了司衡人员的工作环境。与IC卡无人值守地磅系统对比，我们的电子可进行远距离读卡，实现车辆行进过程中读卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能，可杜绝司机利用交换卡片等行为。完善过磅车辆的管理，做到车、卡的结合。可根据企业需求定制额外的功能，可实现与生产系统等的无缝对接。集控中心与前端数据采集系统通过网络连接，不增加额外的链路建设成本。系统具有多种手段防止行为。在无宽带的地方，本系统可以把数据无线发送到总部。无人值守自助计量系统自动称重系统主要由电子汽车衡、计算机、打印机、、无线射频读卡系统、红绿灯、道闸及称重管理软件等组成。