临安全自动无人值守称重系统

无人值守地磅称重系统 随着信息化时代的来临，针对各行业而言，信息化建设就是利用现代信息技术，通过对信息资源的深化开发和广泛利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，进而提高企业经济效益和企业竞争力的过程。为满足当前信息化的发展需求，建设一个高质量、高带宽、多服务、范围广的整体信息网络势在必行。下面随小编来具体了解一下吧。 随着物流数量的，对收发货物的有效管理十分重要。确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性，对收发货物的数量、金额的统计分析，对收货来源（供应商）和发货目的（客户）的跟踪分析，都将给企业带来能的管理和可靠决策支持。 《RFID无人值守称重系统管理》是一套致力于火力电厂、煤炭、钢铁、化工、建材等领域的物料收发管理系统软件。本系统可以与、红外对射、智能道闸、RFID射频电子（或IC卡系统）实现智能称重计量管理。该系统本着科学管理，杜绝漏洞的原则，旨在加强各厂车辆过磅的管理，提高工作效率，堵防在车辆过磅过程中可能存在的问题，提供数据分析和决策支持。本系统适用于电厂、煤矿、选/洗煤厂、焦化厂、钢铁厂、水泥厂、石料厂、垃圾场、化工厂、粮食加工、收购等各类企业。 RFID无人值守称重系统管理系统设计原则和依据 为达到地磅建设项目网络优化建设的目标要求，在网络设计构建中，应始终坚持以下建网原则： 可靠性：网络系统的稳定可靠是应用系统正常运行的关键保证，在网络设计中选用高可靠性网络产品，合理设计网络架构，制订可靠的网络备份策略，保证网络具有故障自愈的能力，较大限度地支持各业务系统的正常运行。 实用性与性兼顾：采用的技术成熟、可靠，并且具有一定的性，能够满足企业未来业务迅速增长的需求。 标准开放性：系统设计采用国际标准，具有开放式体系结构，便于将来系统升级，以及和其它系统的专网、国际互联网等的联接。 安全性：制订统一的骨干网安全策略，整体考虑网络平台的安全性。 灵活性及可扩展性：根据未来业务的增长和变化，网络可以平滑地扩充和升级，减少较大程度的减少对网络架构和现有设备的调整。 可管理性：能够为网络的维护和运营提供强大的统一的管理平台，简化操作、第二方便管理，*三提高故障解决能力。 保护现有投资：无人值守地磅称重系统在保证网络整体性能的前提下，充分利用现有的网络设备或做必要的升级，对其他的设备用作备份设备。

地磅无人值守称重系统的优点： 一、智能挡车控制系统——自动道闸模块 （1） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。 （2） 两台汽车衡及进出口别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。 （3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及控制三种控制模式。 （4） 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。 （5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。 二、红外线防作弊模块： 若车辆处于作弊状态：没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。 三、 多类型、个性化报表 该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。 四、多台汽车衡联网称重 本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至部门的计算机中。

智能称重系统将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常、简单、便捷，同时完全杜绝了各种称重行为。 该系统已经与煤炭运销管理系统，以及和ERP企业管理软件系统实现无缝集成，不但可以完成物料收发的称重防功能，而且实现了对生产、合同管理、港口管理、运费结算、财务统计、进销存、资产、设备、化验等的集成化管理，本系统对提高管理水平，防止称重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积的作用。

南京世伦无人值守自动称重系统能够将称重站及企业管理中心**联合，通过管理系统使各种信息及时沟通、共享，使业务处理更加，实现无人值守称重及整体集中监管、提高了物资称重的运行效率和服务水平，形成信息化、智能化的管理流程。通过网络与数据服务器互递信息。 基本功能： 数据采集：适用目前市场上各类称重显示器 无人值守：系统自动调用称重信息，通过控制柜外控设备实现 支持拍照：可支持2-4路摄像机，自动称重时抓拍车辆前后照片，对应称重信息保存 实时预警：设备离线、称重信号传输故障等报警和查询 离线预案：设备离线，数据自动保全，上线后自动上传 防压边：专业级红外光幕定位车辆装置，杜绝车辆不规范上磅 防闯关：车辆上磅不称重下磅时自动完成称重记录和拍照 身份识别：RFID自动识别称重车辆的身份信息及司机身份信息识别 车牌识别：自动分析上磅车辆号码并与车卡信息核对、同时抓拍车辆照片 皮重检测：系统自动记录历史皮重与并核对，**出范围提醒中心管理 数据互递：通过局域网与上层数据数据互通，对应字段信息 过程：采用匀速球摄像机，全景，连接到集中中心 打印：嵌入高速热敏打印机，支持检测缺纸预告，自动切刀 嵌入卡机：支持近距离读写车辆卡 读写标签：车辆、货物、运输单位等信息通过射频卡存储、传递，实现信息封闭管理，确保数据准确； 人机交互：LED显示屏，根据业务需要显示相关提示信息。 语音装置：根据流程运行状态，自动播报语音提示 网络设备：AE智能控制机与服务器网络连接，进行视频、图像、业务数据等信息的双向传输。 车辆管理设计: 运输车辆分为：固定车辆和临时车辆。 固定车辆：为本公司车队或客户车队，每辆汽车发一张固定RFID卡，与车辆固有信息绑定（、车型、所属单位、司机姓名等），RFID卡信息与ID号进行匹配绑定写入数据库。只需发卡后粘贴至汽车挡风玻璃右上角，再次进场时由门卫进口远距离读卡器识别车辆后可自动抬杆放行。汽车称重时直接读卡就能将流程控制中需要的信息读取出来，节省操作时间。 临时车辆：为客户自己临时完成进厂运输的汽车，这些汽车在需要进厂时，凭纸质业务单据或APP业务信息在制卡中心领取临时RFID卡，由操作员按照单据上的信息进行操作，将信息与RFID卡进行匹配绑定，汽车称重时与固定汽车业务一致。

无人值守系统包含哪些功能： 1、权限管理：严格的权限控制，集中控制系统数据的访问权限、功能点的执行权限，软件根据客户需求对用户及其使用权限进行管理，实现对用户的分级权限管理，并各个级别用户的操作权限，杜绝**权操作。同时软件具有完善的操作日志，对于使用人员操作全部记录下来，保证责任落实到人； 2、防作弊装置：红外线感应及道闸设备为确保车体完全上磅，且地磅数据稳定而设立，主要因车辆未完全上磅或后续车辆连续上磅导致的作弊风险。红外定位系统可防止称重过程中不完全上秤造成的重量数据不准的损失。系统可自动记录操作日志，以便对重要操作过程进行自动跟踪； 3、实时监控功能：软件具有强大的视频监控及摄像拍照功能，从车辆进入厂区、车辆行业过程中以及过磅等整个流程全程监控，在车辆过磅时，视频监控，自动抓拍，图像与磅单关联 。可实时监控过磅流程并对每趟过磅车辆进行车牌拍照留存，对后续数据的追溯性提供有力支撑，同时从前方、后方、上方三个角度对车辆过磅货物进行监控，避免过磅货物混装现象； 4、自助人机交互系统：可在地磅房窗户或者安装自助机，用于自动打印过磅小票，显示称重信息，以实现工作人员与司机的实时沟通； 5、车牌识别系统：根据客户需求在需要进行车牌自动识别的地方，安装车牌识别系统，当车辆经过时自动识别车牌，根据识别车牌来控制整个系统的称重流程； 6、与ERP对接：支持系统对接融合，接口开放，支持与各种ERP系统之间的对接，提高各部门之间的工作效率和信息流通速度，利于企业科学决策。

我们公司100吨地磅制作工艺: 1、面板材料选用优良卷板,不选用带钢。 ①U型钢的厚度,选用X75的公差。 ②U型钢折弧度借鉴桥梁的技术。 ③弯折处厚度是大梁度的两倍,弯折处厚度变大降低强度,变小将产生死角。 ④大梁宽度变大提高秤的抗弯性能。 ⑤大梁高度变高,增强秤的刚度。这五点决定秤的强度、成本、工厂的技术能力和设备实力。 2、面板工艺标准:面板材料选用中板,不用卷板。纵向不拼接,横向拼接时尽可能拼逢居中(只有2块板拼接而成)。焊缝背面也采用连续焊,增加正面自动埋弧焊的成型强度和美观。焊缝的背面加筋150×100×10mm@600,防止中缝撕裂 或下陷。多节秤台拼装结束后在整体弹线数控等离子修边,规范美观。 3、拼接工艺标准:三个预拱平台,确保拼装和焊接平台上完成,预拱量20mmU型钢、端面板、面板在焊接前的缝隙需小于1mm以控制变形。U型钢必须通常整根,不得有接头。所有焊缝采用连续焊,不得断焊,确保长期可靠。所有焊缝采用平焊,不得使用立焊以保证焊接强度和成型。计量方式:电子
加工定制:是
适用范围:电子
准确度等级:**精密加工
类型:称重配料秤
产地:江苏
产品用途:厨房