BB蓄电池BP9-12/12v9Ah参数 报价
北京蓝科万佳科技发展有限公司
我们的优势:我公司为多家ups电源、蓄电池厂家的授权合作商,厂方直接供货,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们专业。
友情提示:近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家**代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。铅酸免维护蓄电池销售中心
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售后解决方案:
1. 对售出的电池我们建立《顾客档案》,实行跟踪服务。
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北京蓝科万佳科技发展有限公司是铅酸储能蓄电池授权的代理商,享有“供应,**特价"的特权,是华北地区**享有特权机构,不仅价格享有优惠,而且长期保持供应,并有厂家精心培养的一条龙服务团队,因此,受到国内外数百家大型企业一致好评,建立了长期合作关系,蓝科万佳—阀控式蓄电池代理商是您理想的选择。北京蓝科万佳科技发展有限公司是从事专业UPS不间断电源代理、蓄电池批发、EPS应急电源、稳压电源及机房设备IT解决方案技术的公司
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联系人:刘自冲 联系电话:、010-57271053客服QQ:1830838726。我司代理蓄电池产品,;如需详细了解多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的联系方式联系我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电,我们将热诚为你服务!!!
2. 电池售出后,实行随时电话跟踪,并执行每年至少一次的彻底巡检,并向顾客报告蓄电池使用情况,让顾客用的放心。
3. 发生顾客投诉时,一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案,直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到小。
4. 正常情况下,退回电池在到货两周内出具检测报告,确属我司原因我司承担责任;非我司电池原因,我们出具相应报告,对顾客的使用加以指导
质保规则:
质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。
使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。
包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包 装,节约运输费用。
运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任:
38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费换全新的同同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
客户责任:
1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发**型号的蓄电池.
2.客户在收到换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!
一:如何订货
①随身手机和QQ等 跟我们联系;
②或电话联系,把您的要求详细描述下!
二:订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格,数量及质量要求来发货;请广大客户在购买前能联系在线客服,协商好型号事项。
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本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守量大从优的原则,给与优惠!
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不知从何时起,当*大地上电动车风起云涌,代替自行车成为人们的交通工具的时候,市场上悄然出现了一种新事物:多路电动车快速程控充电站。我观察一下,大致有两种类型。一种是程控的,按一下键,进行定时就可以充电;一种是投币的,投几个硬币,就可以充电。对于经常骑车上班的工薪阶层来说,这无疑是一场大旱后的及时雨——再也不怕推车赶路或者步行了!
国内早充电站的研发及生产企业,从产品上市的时间上看,首先是徐州中创和杭州旭能,到了09年,电动车快速充电站产品简直是势如破竹,“忽如一夜春风来,千市万市充电快”。各种的快速充电站也已经如雨后青草般的疯长起来。在杭州就近十种,但是细看,却外观相似,功能雷同。长相一样,名字不一,形如“多胞胎”。
作为云游道人,本人08年下半年去杭州,看到大街上的充电站“门可罗雀”,09年上半年再去,满街上已经是“大黄灯笼高高挂”了。由此不得不感叹江南企业家对行业的敏感与产品概念的强复制。中国的企业不能创新,但能模仿。这是中国企业家特有的精明之处。
在杭州,早开发充电站的旭能,在徐州,开发多路快速充电站的中创,应该一往直前,做该行业的领路人。
“充电十分钟,行驶10公里”。该口号作为一个宣传词,早是由哪家公司提出的,好像已经不再重要。据实践证明,正常的电动车,只有充电电流不低于12A,在一个人正常行驶的时候,续程才会接近10公里。但是现在在百度上搜索“充电十分钟,行驶10公里”这个词,会发现很多的类似产品在宣传。是不是真的能达到这个效果?达不到这个效果,是不是欺骗消费者?身为一个行业的支持者,我一直迷茫。
作为一个快速充电站爱好者,我使用过多种的投币式充电站,从早的不信任,到慢慢的了解,到现在的完全认识,感悟颇深。有的所谓“快速充电站”,价格倒是很低廉,不但根本达不到快速充电的目的,厂家靠的低价位销售,后上当的是贪图便宜的消费者。我有几位开维修店的朋友,购买了所谓“快速”充电站,价个很便宜, 充电10分钟,仅仅行驶2--5公里,如同鸡肋。充之无效,弃只可惜,想赚钱,但是后反而赚不了钱。充电效果不好,客户用过一次不再光顾,一年后购买的便宜货变成了一堆废铁。
而真正有效的快速充电站,充电10分钟,能够行使10公里以上,作为机器购买者,即使3年、5年后,机器同样不落后,同样能赚钱!同样的一元钱,同样充电10分钟,行驶路程不同,那么客户把这一元钱投在哪个机器里,客户心里自然有数了。所以能够真正快速充电的产品才是真正的赚钱机器,投资者才能真赚钱。
市场上常见的充电站,经过实际充电实验对比,发现充电功能及效果都不一样。还有充电方式上是不同,价格便宜的多数让人失望。
笔者是个快速充电站爱好者,自己开了一个“充电市”,店里有国内8个的快速充电站的样机,经过长期的对比,发现“中创”充电站的充电效果好,而且是国内唯一的“阶梯波充电”,即电流从小到大逐渐增加。电流在1.5——15之间根据电池的情况,由电脑自动调节。充满后,并不是马上关闭,而是电流从大到小逐渐减小。这样可以好的保护电池,去掉了繁琐的语音污染,采用了液晶屏,用汉字显示各种状态,倒也不错。
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在实验中发现,用各种不同的投币式充电站做充电测试,对同一组48v20ah充满电的威电池进行充电10分钟试验,发现一分钟后,“中创”充电站便对该充满电的电池拒绝充电,机器发出报警,非常安全可靠。
而其它几个充电站,即使电池已经充满了,但充电站为了完成10分钟的充电任务,仍然会对这个电池强行充电。5分钟后电池电压已高达65V。在此情况下,充电站还没有停止,仍然对电池充了10分钟,此时电池已经严重发热发烫。让我担心投两个硬币再充20分钟下去会不会突然“爆炸”?
所以提醒各位:如果你想长期做快速充电这个行业,请谨慎考察产品。须谨慎使用“充电站”。如果自己感觉不满意,要求厂家答应退货,才是上策。一旦出了问题,可能不单单是电池损坏的问题,还会危及人身安全问题。
值得一提的是,本人今年3月份购买了一台山东济宁市金乡某地方的充电站,外观和08年我购买的“中创”三路投币式充电站一模一样,甚至连说明书都和中创的一字不差,仅仅改了一个商标。但是把机器打开一看,里面相差千里!充电效果是不同。创新与伪创新的故事,真是在各个地方都存在啊。也许这样可以繁荣中国的市场,呵呵。
快速充电站,无疑是一个方便社会,服务于民的工程,但是这个行业怎样才能健康的发展呢?怎样才能是真正的快速充电站?而不是欺骗用户的 “快速”?怎样才能快速充电,又不损坏电池?
我们期待着生产企业的务实和承诺,做出真正可以“充电十分钟,行驶10公里”的快速充电站,去让广大客户接受。而不要用劣质产品把这个刚刚诞生的市场给搅黄了!
一、问题的提出:
锂离子电池同NiMH或NiCd 电池比较,电流密度大,广泛应用于各种便携式设备中。通常锂离子电池对过充电十分敏感。当充电至电池两端电压过高时,会增加电池漏液、冒烟、燃烧、爆裂的危险(这类危险往往相当剧烈)。过充电可能由充电失控、电错误或使用不正确的充电器造成。锂离子电池在充放电电流过大或外部短路时,内部发热可能损坏电池或烧毁其他部件,严重缩短电池的循环使用寿命。
保护电路的任务是针对电池可能出现的各种故障,对电池充放电状态的参数进行监控,以保证电池寿命和效能,使电池以及外部设备(如手机、PDA、笔记本电脑等)免受损坏。
手机电池通常采用由电池保护集成IC 和金属氧化物场效应管组成的一次保护电路。保护IC 通过监测电池两端电压以及放电电流来控制FET 的导通或关断,防止过充电、短路、过放电等故障。
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尽管一次保护通常被认为是可靠的,但当静电放电电压过高或温时可能损坏保护IC或MOS-FET ,而且在短路时集成电路会发生振荡,同时多数IC+MOS-FET 电路对充电、放电过电流的检测是间接的,并不能保证在电池的所有工作状态下都会提供过电流保护,保护的可靠性也降低了。保护电路中增加科特公司电池保护PTC 后,即使一次保护电路失效或者温升较高时,PTC 仍能对过充、过流、短路、温等故障提供保护,保证电池在被误用或滥用的情况下,不致发生安全性问题。
二、解决方案:
早期的电池采用保险丝或双金属片等作为在过流、短路、温时的二次保护装置。但由于电池过流等故障往往是暂时性的,并不意味着电池的永久性损坏,保险丝不可恢复的缺点使电池制造商的质量保证成本增加;而双金属片虽然可以自恢复,但是会不停地动作/恢复,会导致触点早期疲劳磨损进而粘连从而失去保护作用,另外双金属片对于便携式设备对电池体积和重量方面的苛刻要求而言,体积和重量都较大。而高分子PTC 以自恢复、低电阻以及不增加额外的体积要求的特点在为电池提供二次保护方面具有优势。
1.过充电保护:
按照GB/T18287-2000 对锂离子电池过充电保护的要求,我们分别以标称容量720mAh的电池没有保护电路、仅仅安装科特公司电池保护PTC 保护两种情况进行过充电测试,期间监测电池电压和表面温度。(充电电源设定为恒流2C A 充电,恒压值为2 倍标称电压)
从上面的试验结果能够观察到,不带PTC 保护的电池在过充电时表面温度高可达到接近120℃,终会漏液或起火、爆炸;而装有科特公司KT16-1750DL 型高分子PTC 的电池其表面温度不会过80°C。