有理士蓄电池报价 高可靠性不间断电源

理士蓄电池DJ600

【技术优势】

1、具有命特性:

理士蓄电池采用耐腐蚀性高的板栅合金和活性物质配方，同时采用生产工艺及特殊的结构设计、特的气体再化合技术和紧装配技术 ，使蓄电池的使用寿命长。

2、可靠的密封结构:

理士蓄电池具有特的密封结构，2V系列电池端子采用三层密封技术、12V系列蓄电池端子采用两层密封技术，以确保蓄电池在使用过程中不会漏液和爬酸，对环境无污染。蓄电池可卧放、立放使用。因蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中*补水维护。

3、高能量密度设计:

理士蓄电池采用了特殊的工艺结构设计和紧装配技术，具有较高的体积比能量的重量比能量。

4、具有高容量特性:

理士蓄电池板采用特的活性物质配方，使蓄电池具有较高的容量，保证蓄电池在3次循环之内达到并过额定容量。

5、较低自放电特性:

理士蓄电池采用了高纯度的原材料和添加剂，并采用严格的制程品质控制，使蓄电池在存储或不使用时自放电率小于2%/月。

我公司重要的原材料--铅，其纯度达到99.996%，采用国内铅业**企业生产的1#电解铅。

6、安全可靠的防爆排气系统:

理士蓄电池采用特的防爆排气结构，能保证蓄电池在运行过程中安全可靠。即使蓄电池在非正常使用时，也不会出现因压力过大造成电池外壳鼓胀爆炸现象。

7、导电性好:

导电性能优良，使蓄电池可大电流放电。

8、强的深放电恢复能力:

理士蓄电池板活性物质和电解液添加了特的添加剂，使电池深放电至0V，2周内以不大于0.3CA的初始电流限压2.35/Cell进行充电，可恢复至容量的90%以上。 9、专业和规模化的生产能力:

专业生产铅酸蓄电池，在国内有五家生产工厂，产能过350万千伏安时。

10、多项**技术:

理士蓄电池拥有多项自主**技术，使蓄电池性能加稳定可靠。

【注意事项】

● 根据用途或设计要求正确选择电池的型号、规格和安装方式;

● 不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合使用;

● 蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下:浮充使用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，大电流不限;循环使用时，充电电压为2.40-2.50V/单格;均充电压为2.35-2.40V/单格，大电流为0.3C10A(C为10小时率放电额定容量);

● 使用蓄电池时，根据使用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充使用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格;反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格;循环使用时为-5mV/(℃·单格);均充时为:-4mV/(℃·单格);

● 蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中使用，尽量做到通风良好;

● 蓄电池不宜靠近火源或高温的地方使用和储存，以避免蓄电池壳体变形;

● 蓄电池不要与**溶剂直接接触，以避免蓄电池壳体变形或溶解;

● 蓄电池放电后长期搁置不用，应及时充电恢复其容量;使用过程中不要过放电，以避免蓄电池板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和使用寿命;

● 蓄电池应避免过充电，过充电会使安全阀频繁开启，造成蓄电池过量失水而提前终止蓄电池的使用寿命;

● 蓄电池安装使用时应保持蓄电池整体的清洁，连接的部件必须牢固，避免因接触不良而引起的危害;
理士蓄电池，主要详细参数

1、电池电动势、开路电压、工作电压
当蓄电池用导体在外部接通时，正和负的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正的平衡电电势与负平衡电电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正电电势与负电电势之差。
电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

2、容量
电池容量是指电池储存电量的数量，以符号C表示。常用的单位为安培小时，简称安时（Ah）或毫安时（mAh）。
电池的容量可以分为额定容量（标称容量）、实际容量。
（1）额定容量
额定容量是电池规定在在25℃环境温度下，以10小时率电流放电，应该放出低限度的电量(Ah)。
a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小，分为时间率和电流率。
放电时间率指在一定放电条件下，放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准，放电时间率有20，10，5，3，1，0.5小时率及分钟率，分别表示为：20Hr，10Hr，5Hr，3Hr，2Hr，1Hr，0.5Hr等。
b、放电终止电压。铅蓄电池以一定的放电率在25℃环境温度下放电至能再反复充电使用的低电压称为放电终了电压。大多数固定型电池规定以10Hr放电时（25℃）终止电压为1.8V/只。终止电压值视放电速率和需要而夫定。通常，为使电池安全运行，小于10Hr的小电流放电，终止电压取值稍高，大于10Hr的大电流放电，终止电压取值稍低。在通信电源系统中，蓄电池放电的终止电压，由通信设备对基础电压要求而定。
放电电流率是为了比较标称容量不同的蓄电池放电电流大小而设立的，通常以10小时率电流为标准，用I10表示，3小时率及1小时率放电电流则分别以I3、I1表示。
c、额定容量。固定铅酸蓄电池规定在25℃环境下，以10小时率电流放电至终了电压所能达到的额定容量。10小时率额定容量用C10表示。
理士胶体蓄电池的应用领域

*通信系统*光伏系统
　　*风能系统*铁路客车
　　*电动车*电力系统
　　*UPS、应急照明*船舶、海事航标等备用电源
　　理士国际在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立专业的质量管理中心。成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证; 产品被国家质量监督检验检疫总局评为“产品质量国家**”产品，并在各工厂推进精益生产管理，以提高产品的国际竞争力。企业与国外着名电池公司进行了多项技术协作，引进国内外设备和仪器，拥有多项国家**技术，制造能力达到了国际水平。并与国内高校进行持续地技术交流合作，建立产学研基地，提高企业自主创新能力，为企业早日成为**化的，有竞争力的蓄电池*制造商，奠定了坚实的基础。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

理士蓄电池产品介绍

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

3、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.

5、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.

6、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。

7、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

8、内藏防爆装置，采用声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

9、高级铅－锡－钙－银正合金，有强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。
理士蓄电池换拆除连接线注意事项：

1、未读取发动机电控单元（ECU）记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线，因为在读取故障代码之前便贸然拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝，由于中断ECU的电源，存储在其随机存储器中的故障代码便会自动消除。若想再获得故障信息就必须重复或再现故障发生时的工作状态和环境条件，而对于无法启动的发动机，这样操作以后就再也无法获得故障代码，失去了一个重要的故障判定信息，因此，在维修电控发动机之前，应按要求先ECU记录的故障代码，再进行其他维修。
2、点火开关处于接通（ON）位置时，不能随便拆除理士蓄电池连接线

当点火开关处于（ON)位置时，无论发动机是否运转，绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为，忽然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势，从而出现很高的瞬时电压（有时甚**达近万伏），使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。

凡是与理士蓄电池电压相同的其它电气装置的导线，在点火开关ON位置时也都不能拆除，否则同样会使相关的线圈产生自感电动势，从而ECU或传感器。这些电器装置包括：点火系统，怠速步进电机，ECU的可编程只读存储器（PROM），喷油器，空调及其它电磁离合器，还有ECU的某些连接线等。

3、不能随便用拆除理士蓄电池连接线的方法清除故障代码

对于大多数电控发动机而言，拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝，保持断电30秒，即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些发动机来说，则不适合这种方法，因为车辆防盗，音响，石英钟等的内存（包括防盗密码）也有存储在随机存储器中，断电后这些内存也会被一起清除掉，从而导致音响锁码等现象，对这些发动机应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码，切不可随意拆除蓄电池连接线。
所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。