北京海创高科科技有限公司
显示模式:8.4寸、800×600液晶屏触发方式:信号触发、同步触发分辨力:优于1cm采样间隔:2~65535us量程:0.7~5.0m
公路护栏是非常重要的安全设施,是主要的抗力装置,被称为“一道安全屏障”。护栏立柱作为承受车辆冲击力的主体,埋置深度是否符合设计要求,直接关系到其对车辆的防护能力。
护栏立柱防撞等级的不同对埋深度有不同的要求,必须保证立柱埋深符合国家规定或者设计要求,才能确保安全护栏正常的发挥。
应用领域 钢质护栏立柱长度、埋深检测。
高速公路波形护栏施工中常见的问题:
(1)圆柱安装。根据JTG/TD81-2006,在地基上设置B级双梁护栏,立柱埋深不应小于125cm,在地基上设置A级和AM两个波梁护栏,立柱埋深不小于140cm,在混凝土中设置波状护栏。石方工程、地下管线等地段,立柱埋深不得小于140cm。不应小于40厘米。然而,在实际施工中,由于路肩复杂,中间隔板层较低,如大砾石(如山体施工等),往往显得柱入土的深度不够,在某些地方,1/3截面的柱无法进入。在灌注法施工成本较高的情况下,施工团队经常采用夜间切割的方法来降低柱的埋深,进行非法作业。路堑立柱安装护栏后,既不能满足碰撞要求,也不能保证高速公路行车安全。、监工和承包人应坚决制止这种现象。找一个严格的在一起,不要留下。只要、监理人员和承包商对建筑工地给予更多的关注,这个问题就很*解决。
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